доктор геолого-минералогических наук, профессор
Кафедра горных машин и электромеханических систем - профессор, Научный руководитель по направленностям аспирантуры - научный руководитель
аудитория: Ж-007
телефоны: +7 (3952) 40-50-69
e-mail: zyryanoviv@inbox.ru
В 1984 году окончил Иркутский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт с присуждением квалификации инженер-механик по специальности «Горные машины и комплексы».
Родился в 1962 году в г. Черемхово. После окончания средней школы поступил в Иркутский политехнический институт в 1979 г на горный факультет - специальность «Горные машины и комплексы». Производственную практику проходил в г. Кривой Рог (Ингулецкий ГОК), г. Нерюнгри (Разрез «Нерюнгринский»). В 1984 году по окончанию ИПИ получил диплом Горного инженера – механика и распределился на кафедру «Горных машин и рудничного транспорта». Осенью 1984 г направлен на стажировку и в целевую аспирантуру Ленинградского горного института. В 1989 году защитил кандидатскую диссертацию.
С 1989 по апрель 1991 года - ассистент, и.д. доцента ИПИ.
В январе 1991 года пригласили работать в ПНО «Якуталмаз». С 8 апреля 1991 года, по прибытии в г. Мирный, возглавил лабораторию карьерного транспорта института «Якутнипроалмаз». Выполнил цикл исследований, направленных на повышение эффективности систем карьерного автотранспорта и оценкой перспектив их развития. Основные разработки внедрены в производство с фактическим экономическим эффектом.
С 1996 по 2000гг - заместитель начальника технического отдела управления АК «АЛРОСА», где организовывал работу по управлению научно-техническими и проектными работами, обоснованию нормативной базы потребляемых материально-технических ресурсов, внедрению научно обоснованных рекомендаций по новой технике и технологии в структурных подразделениях АК «АЛРОСА», занимался вопросами технического перевооружения предприятий.
В марте 2000 года - начальник транспортного отдела АК «АЛРОСА», где реализовал наработанные ранее технические решения, направленные на повышение эффективности технологического транспорта в экстремальных условиях эксплуатации. Была теоретически доказана и практически реализована необходимость специальной комплектации подвижного состава, в том числе автосамосвалов БелАЗ, для кимберлитовых карьеров Якутии.
В 2006 году защитил докторскую диссертацию в Санкт-Петербурге (горный институт) на тему «Повышение эффективности систем карьерного транспорта в экстремальных условиях эксплуатации».
В 2007 г. назначен заместителем директора по научной работе института Якутнипроалмаз АК АЛРОСА.
В сентябре 2007 г. по совместительству назначен заведующим вновь открытой кафедры «Горные машины и оборудование» Мирнинского политехнического института (филиал) Северо-Восточного федерального университета. С 2012 года назначен заведующим кафедрой «Горного и нефтегазового дела» по четырем специальностям: «Горные машины», «Подземная разработка полезных ископаемых», «Обогащение полезных ископаемых», «Нефтегазовое дело».
В 2009 году был избран Действительным членом Академии Горных Наук, в 2011 году Действительным членом Российской Академии Естественных Наук.
Является членом редколлегии периодических изданий, входящих в международные реферативные базы данных SCOPUS, Web of Science и в перечень ВАК РФ: «Горный журнал», «Горное оборудование и электромеханика», «Рациональное освоение недр», «Горная промышленность», «Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых», «Стандарты и качество», а также является членом редакционной коллегии научно-популярного журнала «Наука и техники Якутии».
Принимал самое непосредственное участие в подготовке материалов для участия АК «АЛРОСА» в конкурсе на получение государственной субсидии с целью реализации комплексного проекта с СВФУ по созданию высокотехнологического производства, являлся уполномоченным представителем АК «АЛРОСА» перед Министерством образования и науки РФ по данному проекту.
За организацию и внедрение в производство документальных процедур, в соответствии с требованиями Системы менеджмента качества в 2008 году награжден Почетной грамотой института «Якутнипроалмаз». За создание и широкомасштабное промышленное внедрение систем подземной разработки алмазных месторождений в экстремальных условиях криолитозоны Якутии присуждена премия Правительства Российской Федерации 2015 года в области науки и техники и присвоено звание «Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники».
За многолетний добросовестный труд присвоено Почетное звание «Ветеран АК «АЛРОСА» в 2016 году. За значительный вклад в производственную деятельность, развитие экономики Республики, алмазодобывающей промышленности, транспортных систем кимберлитовых карьеров присвоено Почетное звание «Заслуженный работник транспорта Республики Саха (Якутия)» в 2017 году.
С 2017 года является членом Высшего инженерного совета Якутии и членом диссертационного совета ИРНИТУ.
Академия народного хозяйства при Правительстве РФ. Квалификация «Доктор делового администрирования».
Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (2015 г.), Заслуженный работник транспорта Республики Саха (Якутия) (2017 г.), Почетная грамота (Министерства образования и науки России) (2019 г.) Знак «За заслуги перед Мирнинским районом» (2019 г.)
Исследованы основные динамические процессы при эксплуатации технологического автотранспорта, оптимизирована структура, технологии и организации систем их ТОиР, разработана методика управления ресурсом машин, что позволило увеличить пробег до списания карьерных автосамосвалов в 1.5 – 2.0 раза на кимберлитовых карьерах Якутии, - Обоснованы в внедрены нормы расхода запасных частей и расходных материалов карьерных автосамосвалов с учетом надежности их узлов и агрегатов, что позволило повысить коэффициент технической готовности на 10%, - Расширены диапазоны рациональных условий эксплуатации карьерных автосамосвалов (с 300 м по глубине карьеров до 600 м и с 5 км увеличена длина транспортирования до 12 км на карьерах АК «АЛРОСА») - Обоснованы и внедрены рациональные сроки службы всех моделей автосамосвалов и нормативы запасных частей, -Разработана и применяется методика выбора рациональных моделей подвижного состава, - Исследованы и внедрены инновационные транспортные системы для отработки удаленных месторождений алмазов, Обоснована рациональная конфигурация карьерных автопоездов, - Определены граничные условия по продольному углу автодорог для автопоездов, что позволило обосновать трассу движения машин с учетом коэффициента сцепления колес.
Заслуженный работник транспорта Республики Саха (Якутия) (2017 г.), Межотраслевой знак «Горняцкая слава третьей степени» (2019 г.) Действительный член РАЕН, Академии горных наук.