Компания «Иркутскзолопродукт» (входит в состав Эн+) стала победителем престижной премии Russian Demolition Awards в номинации «ESG. Охрана окружающей среды». Премия присуждается за лучшие проекты вывода из эксплуатации и ликвидации, сноса и демонтажа, утилизации, рекультивации и очистки от загрязнений. Высокую оценку экспертов получил проект «Применение золошлаковых материалов в строительстве дорог в Иркутской области». Инновационную технологию для дорожников разработали ученые ИРНИТУ.
В 2024 году компания «Иркутскзолопродукт» совместно с Дирекцией автодорог, Дорожной службой Иркутской области и Иркутским политехом успешно завершила пилотный проект на участке дороги Верхний Булай – Лохово – Нены протяженностью 10 км (Черемховский район). Сотрудники и студенты ИРНИТУ предложили использовать для возведения дорожной одежды золошлаки, которые образуются при сжигании угля на тепловых электростанциях.
Научное сопровождение проекта выполняли сотрудники кафедры автомобильных дорог ИРНИТУ под руководством доцента Надежды Слободчиковой и профессора Сергея Шабурова. Ученые подчеркивают, что замена традиционных щебня, песка и гравия безопасным вторичным сырьем - золошлаковыми материалами решает важную экологическую проблему, позволяя сократить огромные площади золоотвалов.
Политеховцы разработали золошлаковые смеси (ЗШС) с разными физико-механическими свойствами. При выполнении исследования использовалось специализированное оборудование, предоставленное НОЦ «Байкал» в рамках технологического проекта по комплексной переработке ЗШС. На одном участке протяженностью 400 метров применялись крупнообломочный щебенистый грунт (70 %) и золошлаки (30 %), укрепленные цементом. Данный состав изготовили на Черемховском асфальтобетонном заводе. Дорожная одежда на втором участке протяженностью 100 метров выполнена по технологии холодной регенерации из золошлаков, также укрепленных цементом.
Отметим, что в ходе реализации этого инновационного проекта ООО «Иркутскзолопродукт» обеспечило финансирование исследований и поставку материалов, Дирекция автодорог Иркутской области осуществляла контроль и координацию работ по проектированию и строительству. Стоимость кампремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» составила 655,4 млн рублей.
Мониторинг эксплуатации участка с осени 2024 года по лето 2025 года показал стабильные характеристики дорожного покрытия, а испытания подтвердили высокую прочность материала, устойчивость к влаге, морозам и температурным перепадам – критически важные качества для дорог в Сибири.
Как прокомментировал ИА «ИркСиб» директор ООО «Иркутскзолопродукт» Алексей Покрыщенко, премия Russian Demolition Awards подтверждает, что предприятие движется в правильном направлении:
«Применение золошлаковых материалов в дорожном строительстве – это не только экологически ответственное решение, но и экономически выгодное. Наши технологии позволяют снизить стоимость строительства дорог до 21%, при этом получая качественное и долговечное покрытие, испытанное в суровых климатических условиях Приангарья».
Подчеркнем, что вклад студентов и сотрудников ИРНИТУ в строительство участка дороги Верхний Булай – Лохово – Нены в 2024 году отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области.
Это уже не первый опыт успешного сотрудничества ИРНИТУ и ООО «Иркутскзолопродукт». Ранее ученые и специалисты компании-партнера возводили земляное полотно на экспериментальном участке протяженностью 150 метров трассы Р-255 «Сибирь» (обход г. Усолье-Сибирское). Тогда использовались золошлаки ТЭЦ-11.
СПРАВКА: ООО «Иркутскзолопродукт» работает на рынке более 20 лет. В 2024 году компания реализовала 317 тысяч тонн золошлаковых материалов, что на 14,5% больше, чем годом ранее. ЗШМ применяются для производства бетона, цемента, газобетона и теперь – в дорожном строительстве.
Проект реализуется в рамках региональной программы повышения объемов утилизации золошлаковых отходов V класса опасности в Иркутской области.
