Делегация ИРНИТУ во главе с ректором Михаилом Корняковым побывала на площадке ООО «Байкальский битумный терминал». Руководство университета обсудило перспективы расширения сотрудничества с учредителем компании Романом Житовым.
ООО «Байкальский битумный терминал» (ББТ) - предприятие по приемке, хранению и перевалке дорожных битумов, приготовлению полимерно-битумных вяжущих и фасовке вязких нефтепродуктов.
Как подчеркнул Роман Житов, Байкальский битумный терминал – одна из крупнейших в России площадок по затариванию. Продукция поставляется в российские регионы (Магадан, Камчатка, Сахалин, Якутия), а также в Китай и Монголию. ББТ имеет собственную упаковку для битума, перевозка осуществляется всеми видами транспорта.
«Сотрудничество с Иркутским политехом может развиваться по дорожной тематике (модификация битума) и химическому анализу. Есть потребность в испытании асфальтобетона.
В рамках Научно-образовательного центра (НОЦ) «Байкал» мы заявили тематику, связанную с разработкой дополнительных добавок для асфальтобетона. Приобрели опытно-промышленное оборудование под эти задачи. Работаем над этой проблемой вместе с доцентом кафедры строительного производства ИРНИТУ Сергеем Макаренко», - сказал Роман Житов.
Политеховцам продемонстрировали возможности испытательного центра, оснащенного самым передовым оборудованием. Отметим, что испытательным центром руководит аспирантка ИРНИТУ Виктория Лукина.
Д.х.н., профессор кафедры химической технологии им. Н.И. Ярополова Светлана Дьячкова уже более пяти лет работает со своими аспирантами по тематике нефтяных дисперсных систем. Ученый подчеркивает, что вопрос изменения свойств битумов в процессе эксплуатации - один из важнейших в дорожном и жилищном строительстве:
«Мы начали свои работы с исследования изменения свойств в условиях различных логистических схем. Были определены организационные и технические мероприятия для обеспечения стабильности качества битумов при производстве, хранении и транспортировке. Опубликованы статьи в высокорейтинговых изданиях, прошла успешная защита аспиранта (Черепанов В., аТОВ-17). Работа ждет своего внедрения».
В настоящее время одной из фундаментальных и прикладных проблем нефтепереработки является теоретически обоснованное модификация битумов с различными структурообразующими компонентами, что позволит получать новые вяжущие материалы с улучшенными эксплуатационными свойствами. Один из продуктов данного направления – это битумные мастики. Байкальский битумный терминал – самый восточный пункт реализации битумов.
«Нехватка в модифицированных битумных материалах очень высока. Мастики практически не производят в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Поэтому необходима разработка новых рецептур, отработка эксплуатационных характеристик, связанных с нашими жесткими экологическими условиями. Сейчас по этой проблеме ведет исследование аспирантка ИРНИТУ, сотрудница Байкальского битумного терминала Виктория Лукина (аТОВ-21). Таким образом, у нас связь с производством идет напрямую и очень успешно. Планируются внедренческие работы.
Еще одна актуальная тема, которую мы сейчас интенсивно разрабатываем, связана с модификацией разными побочными продуктами нефтепереработки полимерно-битумных вяжущих. С одной стороны, это прикладная тема, а с другой стороны, фундаментальность этих исследований очевидна: мы впервые достоверно доказали наличие внутримолекулярных взаимодействий при добавление в полимерно-битумные вяжущие композитов», - сообщила Светлана Дьячкова.
Полученные модифицированные битумные композиции имеют более жесткую, армирующую пространственную структуру, что в целом объясняет и обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик. Результаты исследований, опубликованы в высокорейтинговых научных журналах (например: Theoretical Foundations of Chemical Engineering, 2023, Vol. 57, No. 6, pp. 1361) и очень интересны Байкальскому битумному терминалу.
Аспирант 3 курса (кафедра автомобильных дорог) Иван Климовский сообщил о том, что на базе ББТ испытывает различные составы битума:
«Это актуально для многих компаний, так как при небольшой потребности битума на удаленных участках дорожники сами могут его производить.
Для более плотного сотрудничества с ББТ вузу необходимо приобрести компактор Маршалла, который используется для получения образцов асфальтовых смесей методом уплотнения (прессования). Прибор дает возможность проводить лабораторные испытания физических и механических свойств асфальтовых смесей».
В ходе экскурсии по площадке ББТ директор Института высоких технологий Евгений Анциферов отметил, что поскольку предприятие использует отечественные средства автоматизации «Овен», то сотрудники могут проходить повышение квалификации в университете:
«Иркутский политех недавно обновил парк контрольно-измерительных приборов и датчиков «ОВЕН». В Институте высоких технологий функционирует региональный учебный центр «ОВЕН», который и ведёт данную подготовку».
