Дипломы о высшем образовании вручены 69 выпускникам Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ. Иркутский «политех» выпустил 30 человек по специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» и 39 бакалавров по направлению «Самолето- и вертолетостроение». Дипломы с отличием получили 11 человек. Выпускники-авиатехники востребованы не только на Иркутском авиазаводе, но и в авиакомпаниях «ИрАэро», «Ангара», а также в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс».
С напутственным словом к молодым специалистам обратился заведующий кафедрой самолетостроения и эксплуатации авиационной техники университета, профессор Игорь Гусев:
«Дорогие выпускники! Вы официально стали дипломированными специалистами. Я желаю, чтобы вы на своем месте работы с гордостью говорили, что окончили ИРНИТУ. У вас очень хорошая перспектива – это производство и запуск в серию самолетов МС-21 (прим. Иркут МС-21 – российский проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолета, разработчик – Корпорация «Иркут», производитель – Иркутский авиационный завод). Успехов вам в ваших начинаниях!».
«Я выбрала мужскую надежную специальность «Самолето- и вертолетостроение», чтобы по окончанию вуза не остаться без рабочего места. В настоящее время я уже трудоустроена на Иркутском авиазаводе. Надеюсь на этом предприятии достичь карьерных высот», - поделилась планами О. Уразова.
Рустам Хакимджанов приехал учиться из Узбекистана. Он осваивал специальность «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей». Тема диплома Рустама - «Доработка топливной системы ближнемагистрального самолета (на примере самолета АН-140)». В исследовании он предложил установить в топливную систему самолета регулятор напряжения, чтобы улучшить ресурс топливного насоса.
«Я защитил диплом на «отлично». Образование, полученное в «политехе», позволило мне устроиться в крупную авиакомпанию «ИрАэро», где я работаю по специальности», - отметил Р. Хакимджанов.
СПРАВКА: ИРНИТУ (ранее Иркутский горно-металлургический институт) начал подготовку специалистов-самолетостроителей в 1953 году по просьбе руководства Иркутского авиазавода. Затем перед вузом встала новая задача – выпускать специалистов по эксплуатации самолетов и двигателей. Причиной тому послужило бурное развитие авиационных перевозок, строительство предприятий металлургии, химии и электростанций.
По специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» первый набор состоялся в 1960 году.
Всего вуз выпустил около 3 тыс. специалистов – авиатехников, около 2,5 тыс. – самолетостроителей.
Людмила Портнова