Размер
A A A
Цвет
Ц Ц Ц Ц Ц
Разрядка
ИИ И И И И
Изображения
нет Ч/Б Цв.
05 декабря 2021 | неделя четная
2 апреля 2013
Инновации

Сотрудник ИрГТУ Александр Чапышев создал программный продукт, определяющий оптимальные параметры обработки авиадеталей

Роспатент РФ одобрил программный продукт, определяющий оптимальные параметры вибрационной абразивной обработки авиационных деталей из металлических материалов. Правообладателями свидетельства о госрегистрации программы для ЭВМ «Определение параметров вибрационной абразивной обработки» являются НИ ИрГТУ и ОАО «Корпорация Иркут». Над созданием программного продукта работал доцент кафедры оборудования и автоматизации машиностроения ИрГТУ Александр Чапышев в соавторстве с программистом Андреем Бобровым.

А. Чапышев рассказал, что программа является средством для организации более продуктивной работы технолога на авиационном производстве. Она создана в рамках выполнения инновационного проекта, направленного на разработку комплекса технологий по изготовлению самолета МС-21. Проект в 2010-2012 гг. реализовала «Корпорация «Иркут» с участием НИ ИрГТУ, работа выполнялась согласно Постановлению Правительства РФ № 218 (кооперация вузов и предприятий по созданию высокотехнологичного производства).Автор отметил, что инициатива разработки программного продукта явилась результатом его практической работы на производстве: «В процессе запуска в производство новых вибрационных установок не всегда понятно, как определить оптимальные режимы обработки деталей, в частности, время, от которого зависит зарплата рабочего. Ранее технологи устанавливали время обработки, ориентируясь на производственные инструкции, в которых указанный параметр дан приближённо (без учёта особенностей деталей). Это время могло быть завышено, а значит, производство проигрывало в энергоэффективности. Также отрицательно это сказывалось на межремонтных циклах, учитывая, что виброоборудование в плане ремонта более уязвимо, а частота замены изношенных комплектующих зависит от фактически отработанного времени. Разработка программного продукта в значительной степени исключает влияние человеческого фактора».

По информации А. Чапышева, он решал задачу по оптимизации времени технологического цикла. «На авиационных предприятиях большая номенклатура - сотни тысяч деталей, которые обрабатываются на одинаковых установках с разными условиями. В связи с этим нужно было для конкретных деталей подобрать свое время в зависимости от материала, абразивных средств, габаритов деталей и сложности их формы. Используя программный продукт, мы вводим информацию по обработке тестовых образцов с разным временем. Затем, измерив их геометрические показатели, мы можем понять динамику их изменения. На основе этого программа выдает диапазон времени для обработки определенного вида деталей, которое закладывается как технологическое основное», - сообщил А. Чапышев.

Он подчеркнул, что использование программного продукта позволит снизить трудоемкость (машинное время) и энергозатраты. Кроме того, при оптимизации времени обработки снижаются затраты на ремонт оборудования.

По словам А. Чапышева, программный продукт будет обкатан в нескольких цехах Иркутского авиационного завода: «В ближайшие два года мы получим результаты оптимизации применительно к номенклатуре деталей самолета. Для достижения показателей, заложенных в стандарте, уже прошли предварительные тестовые испытания на образцах простой формы из типовых авиационных материалов. Однако реальные детали характеризуются различной геометрией и в зависимости от материала, из которого они изготовлены, обладают различными механическими свойствами, микротвердостью. Поэтому, с помощью разработанного программного продукта возможно также решить обратную задачу - подобрать оптимальное соотношение компонентов технологической среды (абразивного наполнителя) под конкретную номенклатуру деталей».

апрель
2013
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс