Конструкции из крупногабаритных маложестких деталей широко применяются в авиастроении, ракетостроении, судостроении и других отраслях промышленности. Назначение этих конструкций – обеспечить прочность и жесткость изделий при высоких требованиях к точности пространственной формы, минимальном весе и заданных ресурсных характеристиках. Размеры входящих в их состав деталей каркаса и обшивки могут достигать десятков метров при толщине конструктивных элементов (полотна и подкрепляющих рёбер) в несколько миллиметров. В связи с этим при изготовлении данных деталей возникает ряд серьезных технологических проблем, решением которых с 80-х годов прошлого века занимается научная школа «Комплексные технологии и оборудование для изготовления крупногабаритных и маложестких конструкций».
В настоящее время научным руководителем выполняемых исследований является доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой технологии и оборудования машиностроительных производств (ТОМП) ИРНИТУ Андрей Евгеньевич Пашков.
Работы проводятся на базе научно-исследовательских лабораторий кафедры ТОМП:
Основными результатами работы научной школы является разработка и внедрение на российских авиастроительных предприятиях ряда не имеющих аналогов технологий и оборудования для изготовления деталей каркаса и обшивки летательных аппаратов.
Создана теория управляемого формирования напряженно-деформированного состояния деталей в ходе реализации различных последовательностей технологических операций, включающих механическую обработку, упругопластическое деформирование, дробеударное формообразование, зачистку и поверхностное упрочнение.
Основной разработкой научной школы является комбинированная технология и комплекс оборудования для формообразования панелей и обшивок летательных аппаратов. Данная технология при сопоставимой производительности и меньшей стоимости обеспечивает более широкие технологические возможности и позволяет достичь лучших результатов по точности пространственной формы деталей по сравнению с зарубежными аналогами. Технология была апробирована в опытном производстве панелей самолетов ТУ-204 и ТУ-334 в период с 1987 по 1991 г.г. и затем в 2000-2012 гг. – в производстве панелей крыла самолета БЕ-200.
Новое развитие работы получили при выполнении по заказу ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» двух проектов в рамках постановления Правительства России от 09.04.2010 № 218 «О мерах государственной поддержки развития кооперации российских высших учебных заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства».
В рамках данных проектов в 2010-2015 гг. были разработаны, запатентованы и внедрены в производство следующие технологии, оборудование и программное обеспечение:
Коллектив научной школы отмечен следующими наградами:
Установка для дробеударного формообразования и зачистки длинномерных панелей и обшивок УДФ-4
Дробеметный аппарат контактного типа 3Д400М
Револьверная зачистная головка РЗГ-1
Листогибочная машина И2222БМ
Установка УМПД-2 для формообразования и правки раскаткой роликами
Способ и устройства формообразования и правки деталей раскаткой роликами
Установка для формообразования и правки подкрепленных деталей раскаткой роликами с регулируемой нагрузкой
Программный комплекс расчета параметров дробеударного формообразования