Профессор кафедры нефтегазового дела ИРНИТУ Антон Зедгенизов 6 октября принял участие в работе круглого стола «Научное обеспечение для развития отечественных цифровых технологий на транспорте». Мероприятие вошло в программу форума «Сообщество», организатором которого выступила комиссия Общественной палаты РФ по развитию высшего образования и науки.
Модераторами встречи в Петрозаводске стали член комиссии Юлия Ризаева и первый заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Борис Лоран.
Интерес к тематике обсуждения проявили профессора из Липецка, Воронежа, Москвы и других городов.
Приангарье на встрече представил профессор ИРНИТУ Антон Зедгенизов – член Ассоциации транспортных инженеров (АТИ), руководитель СНО «Энергия». Он выступил дистанционно, прокомментировав вопрос организации дорожного движения в городских агломерациях с учетом градостроительных параметров. Данная тематика входит в сферу научных интересов Антона Зедгенизова, успешно защитившего докторское исследование на заседании диссертационного совета Д 212.223.02 при СПбГАСУ.
«Важное условие для развития территорий – строительство нового жилья затрудняет прогнозирование транспортного спроса, формирование интенсивности автомобильных потоков. Мы предлагаем использовать для этих целей простые алгоритмы, ориентируясь на типологию центров массового тяготения (ЦМТ).
Методика успешно апробирована в Нижнем Новгороде, Иркутске, Улан-Удэ и Красноярске. Погрешность не превышает 15 %, что считается хорошим показателем для градостроительно-транспортных расчетов», - рассказал Антон Зедгенизов.
Политеховец добавил, что планирует регулярно принимать участие в заседаниях, инициированных Общественной палатой. Коллег Антона Зедгенизова заинтересовали его исследования в сфере развития пригородных территорий.
Заместитель председателя Высшей аттестационной комиссии (ВАК) Юрий Трофименко акцентировал внимание слушателей на подготовке кадров для цифровой экономики – пятой индустриальной революции (INDUSRY 5.0). Создание высокоавтоматизированных беспилотных транспортных систем актуализирует вопрос о значимости человеческого труда в период развития искусственного интеллекта.
По мнению участников дискуссии, необходима трансформация обучения на специалитете и в аспирантуре. Расширяя компетенции студентов и молодых ученых, удастся ускорить процесс цифровизации приоритетных отраслей экономики, включая транспорт.
Москва была представлена как пример успешной реализации пилотного проекта по внедрению цифровых технологий на транспорте. В городе единая оплата труда, система прогнозирования движения поездов, автобусов и метро. Расписание составляется в режиме реального времени. Данный опыт необходимо рассматривать на занятиях в университете.
В ходе обсуждения была высказана идея создания журналов по научной специальности 2.9.5 – «Эксплуатация автомобильного транспорта» с российским индексом – аналогом зарубежных квартилей (Q1, Q2). Публикация в данных изданиях станет новым критерием для тех, кто планирует защищать кандидатские и докторские диссертации.
