VII Всероссийская научно-практическая конференция ИРНИТУ «Авиамашинстроение и транспорт Сибири», посвященная Дню космонавтики, стартовала в ИРНИТУ 14 апреля. Интерес к мероприятию проявили 100 участников из вузов и предприятий Иркутска, Набережных Челнов и Ульяновска.
Открыл работу конференции директор Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ Рашид Ахатов. Он подчеркнул, что мероприятие проходит в особенный – юбилейный год, и связано с двумя значимыми событиями: «Одно из событий касается 55-летия со дня полета первого человека в космос. Мы с особым торжеством отмечаем данную дату и понимаем, что это, прежде всего, великий подвиг людей, которые создавали передовые технологии. Такой прорыв без участия многомиллионных коллективов нашей страны был бы невозможен. Все мы, так или иначе, причастны к этому событию. Кроме того, в этом году ИРНИТУ отметил 55 лет со дня основания Института авиамашиностроения и транспорта, который берет свое начало от создания механического факультета. Я рад видеть на конференции представителей промышленных предприятий. Связи университета со многими производственниками ежегодно крепнут, поэтому для вуза очень важно видеть ваши потребности и запросы».
Также Р. Ахатов подчеркнул повышение активности студентов. По его информации, в первые годы организации конференции сборник статей насчитывал 50-80 страниц, а сейчас издание представляет собой солидный труд объемом свыше 400 страниц. При этом авторами большей части научных статей в сборнике являются студенты.
На пленарном заседании было заявлено 12 докладов. Из них два сообщения подготовлены сотрудниками ключевого партера Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ - Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут». Доклад заместителя главного технолога ИАЗ Романа Кима касался современного технического развития предприятия.
Он подчеркнул, что ПАО Корпорация «Иркут» является одним из лидеров авиационной промышленности в России. На Иркутском авиационном заводе за 80 лет работы освоено производство более 20 марок самолета, продукция ИАЗ в разные годы поставлялась в 37 стран мира. С 2011 года началась подготовка к производству семейства среднемагистральных самолетов МС-21. В этом году планируется поднять на крыло учебно-тренировочный самолет ЯК-142.
«На сегодняшний день техническое перевооружение является важнейшим аспектом, непосредственно влияющим на производительность труда. За последние годы предприятие инвестировало в капитальное строительство и реконструкцию более $500 млн. Построены новые корпуса, приобретен парк оборудования. На предприятии освоена технология безэталонного изготовления средств технологического оснащения на базе 3D-моделей, с применением контрольно-измерительных машин. Данная технология существенно снижает затраты времени, необходимые на подготовку производства. В настоящее время оборудование, которым оснащены заготовительно-штамповочное и механосборочное производства, позволяет выполнять практически все процессы, необходимые для создания самолетов на самом высоком уровне».
Рассказывая об этапах производства первого самолета МС-21, Р. Ким сообщил, что в феврале был произведен навес дверей, получены оба крыла. Кроме того, параллельно ведутся работы по изготовлению второго и третьего самолетов. Максимальная программа производства предполагает выпуск до 84 самолетов МС-21 в год, в настоящее время на авиазаводе созданы условия для выпуска 10-11 машин год.
По информации Р. Кима, сотрудничество Иркутского авиационного завода с ИРНИТУ будет продолжено в рамках хоздоговоров.
О достижения ИАЗ по инструментальному обеспечению современного авиамашиностроительного производства рассказал на пленарном заседании начальник отдела инструментообеспечения Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» Дмитрий Никулин. По данному направлению с предприятием активно работают сотрудники Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ.
Заместитель директора по развитию ООО «СПРУТ-Технология» (г. Набережные Челны) Дмитрий Плужник представил участникам конференции «Комплекс программных продуктов СПРУТ для технологической подготовки и планирования производства». Он сообщил, что «СПРУТ-Технология» занимается разработкой и внедрением систем в области автоматизации подготовки производства с момента своего основания в 1993 году. При этом за основу было взято программное обеспечение, над которым велась работа с 1986 года. За столь долгое время накоплен огромный опыт, который компания вкладывает в создание собственных программных продуктов. Компания имеет новаторские достижения в сфере САПР, разработана первая в стране система подготовки управляющих программ для станков с ЧПУ на персональных компьютерах и первая в мире CAM-система, основанная на NURBS-ядре. Компания развивает сотрудничество со многими российскими вузами.
ООО «СПРУТ-Технология» передала ИРНИТУ комплекс программных продуктов.
Директор Института авиамашиностроения и транспорта Р. Ахатов отметил: «Мы будем эту систему апробировать в университете и транслировать ее нашим заказчикам. У нас есть хорошие перспективы для партнерства, в частности, в области робототехники, которая начинает активно развиваться в вузе».
Доцент кафедры менеджмента и логистика на транспорте Антон Зедгенизов подготовил доклад на тему «Совершенствование методов оценки транспортного спроса».
Заведующий кафедрой автомобильного транспорта ИРНИТУ, профессор Александр Федотов сделал сообщение о совершенствовании подготовки инженеров в вузе.
Доклад заместителя начальника ГИБДД ГУ МВД России Иркутской области Григория Крепеля был посвящен проблемам организации и безопасности движения в Иркутской области. В частности, он сообщил, что уровень аварийности на дорогах региона в течение восьми лет стабильно снижается. На фоне 89 субъектов Иркутская область занимает по этому показателю 64 место. На сегодняшний день в Приангарье зарегистрировано 913 тысяч транспортных средств. Если в 2011 году на 1 тысячу населения региона приходилось 222 автомобиля, то в 2015 году – 292. На дорогах области в 2015 году было совершено 3,3 тыс. ДТП, 479 человек погибли, ранения получили 4 тысячи человек.
В ходе пленарного заседания начальник конструкторского бюро Иркутского завода тяжелого машиностроения (ИЗТМ) Леонид Тутурин представил транспортное оборудование для предприятий России.
Руководитель Иркутского регионального отделения общероссийской общественной организации «Опора России» Эдуард Яроцкий рассказал о развитии малого и среднего предпринимательства в области машиностроения и транспорта Восточной Сибири»
Задачи, решаемые кафедрой вагонов и вагонного хозяйства ИрГУПС по подвижному составу для предприятий ВСЖД, озвучил заведующий кафедрой Василий Железняк.
Конференция продолжит работу 15 апреля в формате секций «Авиационная техника и технологии», «Технология и автоматизация машиностроительных производств», «Транспортные системы городов и менеджмент на транспорте», «Строительно-дорожные машины и оборудование», «Проблемы механики современных машин», «Вопросы эксплуатации, диагности и ремонта автомобильного транспорта».
