Выпускница института архитектуры и строительства ИрГТУ Антонина Белорус вошла в число победителей программы, реализуемой правительством Москвы. В рамках отбора каждый конкурсант должен был предоставить проект по изменению и преобразованию Москвы в любой сфере: социальной, экономической, строительной и т.д., презентовать и защитить его. По данным организаторов, заявок поступило более тысячи, в итоге - после интервью, тестов, мозговых штурмов и других препятствий - осталось пятьдесят. Лучшие студенты и аспиранты в качестве стажеров в течение года будут работать в разных департаментах и органах управления Москвы. При этом заработная плата помощников составит 25 тыс. рублей.
Стажеры выбирают себе по три-четыре ведомства, в каждом из которых проведут примерно одинаковое время. А. Белорус будет работать в комитете по архитектуре и градостроительству, департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства и департаменте культуры. Ее работа стала одной из самых ярких и была отдельно представлена в Институте медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка».
Для конкурса А. Белорус подготовила проект по разработке программы благоустройства городской территории, нацеленной на преобразование Москвы в доступный для прогулок город («Walkable city»). По оценкам молодого специалиста, на реализацию проекта потребуется полгода.
А. Белорус предлагает построить над путями железной дороги, разделяющими районы Марфино и Бутырский надземный пешеходный переход, оборудованный подъемными платформами для малоподвижных слоев населения.
«Мой проект «Москва - walkable city». Город, в котором любой человек может добраться до любой точки - комфортно, безопасно и наслаждаясь видом, - пешком ли он, на велосипеде, на роликах или с коляской. Для стажировки я выбрала один фрагмент: пешеходный переход через железную дорогу между районами Марфино и Бутырский, а точнее, его отсутствие. Люди переходят железную дорогу прямо по рельсам, это очень опасный участок, там постоянно кто-то гибнет. Управа предпринимала попытки закрыть переход - например, заделывали дыру в заборе, через которую люди попадают на железнодорожное полотно - но для жителей Марфино это единственный способ попасть в метро «Тимирязевская». Получается, что каждый район - сам в себе, у них нет никакой связи. Я предлагаю построить пешеходный мост - длинный, пологий, с плавным подъемом и спуском, чтобы любой человек, независимо от его физических возможностей, мог взойти и спуститься. Этот проект я бы и хотела реализовать во время своей стажировки», - говорит А. Белорус.
Среди проектов-победителей есть также масштабные и сложно реализуемые идеи (вроде планов решить проблему с мигрантами), а также более реалистичные: запуск экскурсий «Москва многонациональная», создание новых сайтов для госучреждений вместо давно устаревших или установка электронных щитов с wi-fi и трансляцией новостей.
Ирина Афанасьева
