В Иркутском техническом университете разработан уникальный компьютерный стенд для комплексной диагностики
противобуксовочных систем курсовой устойчивости автотранспортного средства (АТС).Автором инновации выступает творческий коллектив из сотрудников и аспирантов кафедры автомобильного транспорта под научным руководством Александра Федотова.
«Мы первые в мире научились на стенде комплексно оценивать техническое состояние противобуксовочных систем автомобиля. Ранее о таких результатах никто не заявлял. Компьютерная программа оценивает ее работу, во-первых, комплексно, а во-вторых, количественно – от 0 до 10 баллов. Такой способ функциональной диагностики будет интересен как дилерским сервисным центрам, так и обычным СТО», - заметил А. Федотов.
По его словам, производители активно занимаются разработкой и установкой в автомобили разных систем безопасности очень высокого уровня. Это заметно повышает надежность и безопасность транспортного средства и, в конечном счете, его стоимость. Когда какая-либо функция систем выходит из строя, сервисные центры при помощи сканеров тестируют только их электронную «начинку», отдельно проверяя каждый датчик, блоки управления, электромагнитные клапаны, электронные исполнительные устройства. При этом механические, гидравлические, пневматические элементы системы сканерами проверяться не могут. Стенд, разработанный учеными ИрГТУ, позволяет оперативно и комплексно диагностировать противобуксовочную систему, сократив время на поиски причин, по которым, в частности, она не работает.
«Владелец, обращаясь в сервис, утверждает, что при попадании хотя бы одного из колес его автомобиля на скользкую дорогу, противобуксовочная система не срабатывает, АТС заносит в бок. Персонал сервисных центров после диагностики системы сканером убеждает его в полной исправности электроники и отсутствии каких-либо дефектов в системе. Это происходит потому, что точную причину неисправности можно увидеть только в процессе функционального диагностирования автомобиля на стенде. Но в сервисах пока таких стендов нет», - заметил заведующий кафедрой.
Работа над стендом была начата в 2004 году на средства гранта в объеме 1,3 млн. рублей, выделенного правительством Иркутской области. Тогда на эту сумму за счет снижения себестоимости работ и применения деталей от списанных с производства стендов, вместо одного, были изготовлены два компьютерных стенда. Один из них комплексный - для диагностики тормозных систем, в том числе, с антиблокировочной, автоматических трансмиссий. Второй стенд касается диагностики противобуксовочных систем и систем динамической стабилизации курсовой устойчивости автомобиля. На последнюю разработку авторы получили восемь патентов. Один из них - на способ тестирования противобуксовочных систем без износа поверхности их шин. Большой интеллектуальный вклад в разработку внес доцент кафедры Александр Бойко, кандидатскую диссертацию по этой теме защитил аспирант Антон Потапов.
«Оба стенда сегодня являются основой научных исследований кафедры и базовыми разработками, которые считаются передовыми не только в России, но и в мире», - добавил А. Федотов.
Алеанна Чучуй
