Аспирантка ИРНИТУ Татьяна Опарина опубликовала статью на тему надёжности транспорта в журнале с квартилем Q1
Аспирантка ИРНИТУ Татьяна Опарина опубликовала научную статью в журнале Mathematics (Q1). Англоязычный материал посвящен вопросам изучения надёжности современных троллейбусов и электробусов. Статья написана совместно с доцентом Владимиром Конюховым, а также сотрудники ведущих инженерных вузов Томска, Новосибирска и Белгорода.
Отметим, что квартиль (Q) - это категория научных журналов, определяемая библиометрическими показателями, отражающими уровень цитируемости и востребованности издания среди ученых. По итогам ранжирования каждый журнал попадает в один из четырёх квартилей: от Q1 (самый высокий) до Q4 (самый низкий). Статьи Q1 и Q2 обладают наиболее высоким уровнем уникальности научных достижений и глубоким анализом проблематики, чёткой структурой и соответствующим стилем изложения.
Татьяна Опарина – аспирант кафедры автоматизации и управления Иркутского политеха. Летом текущего года она стала соавтором статьи для журнала Mathematics. Это рецензируемое издание открытого доступа, представляющее собой расширенную площадку для изысканий, связанных с математикой. Журнал выпускается швейцарским издательством MDPI в онлайн-формате раз в полгода.
Актуальность выбранной учеными темы подтверждает статистика. Так, в статье сказано, что на техобслуживание и ремонт городских электробусов расходуется до 75 % всех средств транспортных предприятий, затрачиваемых на организацию пассажироперевозок. Реально эксплуатируемый подвижной состав троллейбусов, особенно старых, изношен более чем на 70 %.
Задача, которую поставили перед собой авторы, заключалась в оценке сроков диагностики электротехнического оборудования троллейбуса. Базовым материалом для анализа послужил статистический материал неисправностей депо № 2 Новосибирска за 2022 год.
По словам Татьяны Опариной, исследование проводилось на основе теорий надёжности и вероятностей, а также математической статистики, численных методов решения нелинейных и трансцендентных уравнений.
«В процессе было доказано, что реальные усреднённые сроки диагностики троллейбусов и электробусов, регламентированные инструкциями, в большинстве случаев не являются оптимальными», - сказала Татьяна.
Также в ходе работы исследователям удалось уточнить временную зависимость приработки коммутационного электротехнического оборудования. Это послужило предпосылкой для конкретизации межпрофилактического времени для каждого из видов оснащения этого транспорта. Кроме того, ученые предложили метод корректировки межпрофилактического времени для оборудования троллейбуса.
Аспирантка ИРНИТУ и ее коллеги намерены продолжить исследования в данной области.
Напомним, что Татьяна Опарина обучается в ИРНИТУ с 2016 года. С первого курса бакалавриата она занималась исследованиями, училась управлять проектами в СНИО «Инноватика: инвестиционный инжиниринг», основанном Владимиром Конюховым. Одним из значимых событий для неё стал форум «Транзитные и транспортные вопросы Монголии и России» в Улан-Баторе. Тогда она рассказала слушателям о возможностях коммерциализации проекта AeroGreen.
В 2020 году Татьяна защитила диплом на тему применения BIM-моделирования в строительстве и эксплуатации промышленных объектов. Спустя два года окончила Институт энергетики Иркутского политеха. В научном багаже Татьяны – свыше 40 публикаций РИНЦ, 5 статей ВАК, 7 публикаций в журналах, индексируемых в базах Scopus и 1 в Web of Science.
