Заведующий кафедрой автомобильного транспорта ИРНИТУ, профессор Александр Федотов выступил на 112-ой Международной научно-технической конференции «Конструктивная безопасность автотранспортных средств». Ученый представил доклад, посвященный методам диагностики современных машин. Форум состоялся 8-9 июня на территории ФГУП «НАМИ» в поселке Автополигон.
Организаторами конференции стали Ассоциация автомобильных инженеров России (ААИ) и ФГУП «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ).
Профессор ИРНИТУ Александр Федотов является научным консультантом доцента кафедры автомобильного транспорта Олега Янькова. Докторант работает над темой «Методы оперативного контроля систем безопасности автомобилей на стендах с беговыми барабанами». На пленарном заседании прозвучал доклад, подготовленный Александром Федотовым в соавторстве с Олегом Яньковым.
По словам Александра Федотова, вместе с докторантом они готовились к дистанционному выступлению. В начале июня профессор с рабочей поездкой посетил Министерство науки и высшего образования РФ, чтобы обсудить с коллегами вопросы по открытию диссертационных советов в вузе, ориентируясь на новые паспорта научных специальностей. Именно поэтому удалось выделить время для очного доклада.
Обосновывая конструктивные и диагностические возможности стенда, Александр Федотов отметил, что он не имеет аналогов в мире, поскольку обеспечивает задание тестовых режимов и контроль технического состояния колесных транспортных средств (КТС), основанный на доказательствах. На разработку конструкции стенда получено 12 патентов.
Он добавил, что организаторы и участники конференции высоко оценили работу.
«Стенд позволяет достаточно быстро продиагностировать автоматическую трансмиссию, двигатель и тормозную систему, провести комплексную проверку автоматизированных систем, таких как ABS, TRS, ESP, а также электромобилей и автомобилей с гибридными силовыми установками. Это особенно актуально для КТС с современными интеллектуальными системами и беспилотников.
Также есть возможность моделировать ситуации, происходящие на зимних дорогах, например, боковой занос КТС. Результатом диагностики является осциллограмма, на которой отражена работа системы ESP (курсовой стабилизации). Таким способом измеряются силы, помогающие водителю сохранить управляемое движение», - рассказал о практической значимости универсального гибридного стенда Александр Федотов.
Профессор принял участие в заседании правления Ассоциации автомобильных инженеров. Коллеги поддержали его инициативу провести конференцию в следующем году на Байкале.
Как руководитель регионального отделения Российского профессорского собрания Александр Федотов представил план научно-практических конференций на 2023 год, чтобы расширить географию участников и привлечь молодых ученых к работе на форумах.
