Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила о старте Всероссийского конкурса «Будущее авиации 2020». Основная цель конкурса - помочь талантливой молодежи (студентам, молодым специалистам) реализовать свои проекты в перспективных для корпорации областях.
Для участия в конкурсе приглашаются студенты вузов, а также молодые специалисты в возрасте от 18 до 35 лет. Заявки принимаются на сайте www.aerofuture.ru до 30 сентября текущего года.
Как сообщается в пресс-релизе организаторов конкурса, корпорация не ограничивает круг участников только инженерами и представителями индустрии - любой инноватор может предложить свою идею для авиации.
В 2020 году ОАК предлагает участникам 10 направлений для подачи проектов: «Цифровые технологии (любые проекты по внедрению ПО и обработки данных)», «Самодиагностирующиеся конструкции и системы», «Послепродажное обслуживание», «Электрический самолет», «Новые авиационные материалы и покрытия», «Производственные технологии», «Лазерные и электромагнитные технологии (в т. ч. оптические и электромагнитные излучатели большой мощности)», «Развитие региональных авиалиний и малой авиации», «Безопасность полетов», «Новые концепции воздушных судов».
Подача и обсуждение проектов будет проходить на специальной онлайн-площадке. Участники смогут как представить собственные готовые проекты, так и присоединиться к другим конкурсантам и реализовать свои идеи в качестве соавторов, что позволит выйти в финал в составе команды проекта.
В период доработки проектов предусмотрено привлечение экспертов отрасли, которые помогут авторам советами, дадут рекомендации, направят мысли в нужное русло. По итогам этого этапа проект сможет выйти на новый уровень качества, отмечается в пресс-релизе организаторов конкурса.
Отбор полуфиналистов состоится в ноябре. Финал – презентация, защита лучших проектов перед ТОП-менеджментом ОАК, представление команд – пройдет в декабре.
«Будущее авиации 2020» даст каждому участнику возможность представить свой проект для ПАО «ОАК» и в дальнейшем реализовать его, выиграть денежный приз, получить предложение по трудоустройству или стажировке в корпорации.
Конкурс проводится ежегодно с 2017 года. За это время он подтвердил интерес со стороны молодого поколения: через экспертное рассмотрение пошло более 700 проектов, а суммарная аудитория превысила 6 тыс. участников.
Напомним, что в 2019 году студенты 5 курса Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ Алексей Коваль и Александр Груздев стали финалистами конкурса ОАК «Будущее авиации». Они представили проект «Сверхлегкая беспилотная воздушная транспортная платформа «Дроножабль».
Под руководством заведующего кафедрой самолётостроения и эксплуатации авиационной техники Игоря Бобарики талантливые студенты разработали платформу внеаэродромного базирования по схеме катамарана. Разработчики применили системы автоматизированного проектирования и инженерного анализа, элементы цифровых двойников, а также предложили изготавливать аппарат, используя аддитивные технологии и композиционные материалы. Дроножабль, обладающий уникальными лётно-техническими характеристиками, можно применять для мониторинга, картирования местности, поиска людей, обеспечения связи, а также в геологоразведке.
В 2018 году одним из победителей конкурса ОАК «Будущее авиации» эксперты назвали проект команды ИРНИТУ по совершенствованию трубопроводных систем современных самолётов на основе комплексного инженерного анализа (КИА). В ходе реализации этого проекта для Иркутского авиазавода были разработаны частные рекомендации и конструктивные решения. Результаты научных исследований оказались очень важны для прокладки трассировок трубопроводных систем в местах плотных компоновок. Предложенные конструктивные решения по монтажу позволяют увеличить ресурс трубопроводов гидравлических систем на 30%.
СПРАВКА: Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию заводы выпускают самолеты всемирно известных брендов - «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые авиалайнеры – Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Генеральным директором ПАО «ОАК» является вице-президент Союза машиностроителей России Юрий Слюсарь. В 2018 году Объединенная авиастроительная корпорация вошла в Ростех.
