Ученые ИРНИТУ дорабатывают техническую документацию к стенду, предназначенному для проверки тормозных систем легковых автомобилей. Оборудование готовят к серийному производству на базе партнерской компании «Фритрейн» из Екатеринбурга. Проект курирует заведующий кафедрой автомобильного транспорта, профессор Александр Федотов.

По его словам, в рамках научно-исследовательских работ коллектив кафедры ведет долгосрочное сотрудничество с ООО «Фритрейн» и СТО «Топ-100», которое занимается техосмотром автомобилей в Свердловской области.   Предприятия заинтересованы в использовании отечественного оборудования.

В 2013 году основатель компаний «Фритрейн» и СТО «Топ-100» Геннадий Безносов обратился к политеховцам с просьбой разработать линейку недорогих и качественных стендов для диагностики тормозных систем машин.

Команда кафедры поддержала инициативу. В 2016 году сотрудники и аспиранты создали чертежи, собрали стенд, предназначенный для проверки тормозной системы авто массой до трех тонн. Отличительной особенностью агрегата являются предложенные сотрудниками кафедры уникальные бесконтактные датчики, установленные на приводные валы роликов. Наличие этого элемента повышает КПД редуктора, а также качество и точность измерений.

Устройство запатентовали. Опытный образец изготовили и отправили заказчику в 2018 году. Спустя год политеховцы подготовили основную часть технической документации. Она позволяет испытывать разработанные стенды, а затем продавать их потребителю

«Стенд готов к серийному выпуску. Ожидается, что его запустят в производство в одном из екатеринбургских технопарков, с руководством которого сотрудничает Геннадий Безносов.

Мы выполнили масштабную работу. В настоящее время сотрудники кафедры дорабатывают техническую документацию. Они консультируют коллег из Екатеринбурга по вопросам адаптации устройства к особенностям производственной площадки, условиям эксплуатации», - подчеркнул Александр Федотов.

Группу по составлению документации возглавил доцент Олег Яньков. В партнерстве с ним трудятся сотрудники кафедры Антон Чернышков и Николай Кузнецов.

Как отметил Олег Яньков, пакет документов включает в себя сборочные, монтажные, габаритные чертежи, пояснительные записки по расчетам, инструкции по монтажу и руководство по эксплуатации. В комплект входят методика поверки средств измерения и паспорт стенда. Оформление документации планируется завершить до конца текущего года.

Особую роль в реализации проекта играет Антон Чернышков, совмещающий работу с обучением в аспирантуре ИРНИТУ. Молодому человеку поручили изготовление монтажных чертежей. Также он создал «электронную начинку стенда» (схемы, платы), участвовал в модернизации электронной автоматики и средств измерения.

Добавим, что политеховцы готовят аналогичные документы еще для одного стенда, способного контролировать рабочие параметры тормозных систем грузовых автомобилей. Агрегат универсален, поскольку его можно использовать как для испытания легковых, так и грузовых автомобилей с нагрузкой на колеса диагностируемой оси до 13 тонн.

К настоящему моменту исследователи разработали чертежи данного стенда, который также планируют внедрить в серийное производство.

«Основными потребителями нашей продукции станут организации, проводящие техосмотр машин. К ним относят ГИБДД, станции техобслуживания, ремонтные предприятия. Они периодически обновляют свой стендовый парк, поэтому ожидается высокий спрос на продукцию. Ориентировочная цена «легкового» стенда составит 300 тысяч рублей, что ниже стоимости, предложенной фирмами-конкурентами. Универсальный агрегат обойдется покупателю в 800 тыс. рублей.

Мы ориентируемся на потребителей из западных регионов. В перспективе при поддержке компании «Фритрейн» планируем выйти на зарубежный рынок. Потенциальными клиентами могут стать представители Монголии, Узбекистана, Кыргызстана, Белоруссии и Болгарии», - подчеркнул Олег Яньков.

Как сообщалось ранее, минувшей осенью политеховцы презентовали проект тормозного стенда на Международном конкурсе научно-технических проектов автомобильной отрасли. Жюри присудило иркутянам награду за первое место. Интеллектуальный турнир состоялся в Москве в Государственном научном центре «НАМИ» в рамках Международного автомобильного научного форума «МАНФ-2019».

В текущем году ученые ИРНИТУ намерены принять участие в аналогичном мероприятии МАНФ-2020, которое пройдет в октябре в дистанционном формате.

 

7 февраля 2020г.
31 мая 2019г.
24 мая 2019г.
29 декабря 2018г.
15 февраля 2018г.
1 ноября 2017г.
26 октября 2017г.
21 сентября 2017г.
11 сентября 2017г.
31 мая 2017г.