Сотрудники ИРНИТУ планируют создать учебную станцию автоматизированной сборки изделий авиационной техники. Все технологические процессы, выполненные в лабораторных условиях, будут максимально приближены к процессам сборки самолета МС-21 на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут».
Учебная станция будет организована на базе научно-исследовательской лаборатории высокоточной сборки и монтажа конструкций и сооружений (Институт авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ).
По информации технического руководителя лаборатории Константина Однокурцева, проект запланирован в рамках создания Высшей инженерной школы ИРНИТУ при содействии Нового банка развития БРИКС (New Development Bank BRICS): «Такая учебная станция, максимально имитирующая в лаборатории условия авиастроительного сборочного производства и применяемые средства автоматизации, является уникальной для России и стран БРИКС».
Партнерами ИРНИТУ в данном проекте выступают Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» (г. Иркутск), Broetje-Automation GmbH (Германия), ООО «Нева Технолоджи» (г. Санкт-Петербург), ООО «Авиатех» (г. Уфа).
В настоящее время ведется разработка и согласование с партнерами технического задания. Созданная станция будет использоваться для обучения высококвалифицированных специалистов по специальности «Самолето- и вертолетостроение» и по направлениям подготовки бакалавриата и магистратуры «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительного производства».
Кроме того, станцию планируется использовать для выполнения НИОКР в интересах авиастроительных предприятий, входящих в состав ОАК, холдинга «Вертолеты России», зарубежных авиастроительных предприятий стран БРИКС.
Как пояснил Константин Однокурцев, учебная станция автоматизированной сборки будет состоять из несущего каркаса, монтажных рам для установки двух компонентов собираемого изделия, систем механических позиционеров, лазерной измерительной системы. Предусмотрены интегрированная система управления станции, включая управление автоматическим позиционированием и управление измерениями, и такелажное оборудование для загрузки-выгрузки изделий (Германия).
Количество выпускников по образовательным программам бакалавриата, специалитета и магистратуры – 75 человек, по программам ДПО – 100 человек.
Авторы проекта считают, что объем доходов от проведения прикладных научных исследований на базе созданной лаборатории в интересах компаний-партнеров к 2025 году может составить не менее 5 млн рублей в год.
«Разработанные в созданной лаборатории лучшие практики будут масштабироваться на другие подразделения университета и университетов-партнеров. В рамках проекта мы намерены разработать электронные образовательные ресурсы по направлениям технологий цифровой трансформации авиастроительного производства. В дальнейших планах создание симуляторов для изучения технологических процессов сборочного производства авиастроительного предприятия», - сообщил Константин Однокурцев.
