Студент ИРНИТУ Александр Груздев победил во Всероссийском инженерном конкурсе (ВИК), который состоялся 16-19 декабря в Крымском федеральном университете им. В.И. Вернадского. Он презентовал проект «Сверхлегкая беспилотная воздушная транспортная платформа «Дроножабль». Турнир организовало Министерство науки и высшего образования РФ при поддержке госкорпорации «Роскосмос».
Конкурс, проходивший в два этапа, объединил свыше тысячи студентов из 130 вузов. В очный финал в Симферополе прошли 300 человек. Победителей определили в 21 секционном направлении. Александра Груздева признали лучшим в секции «Аэрокосмическая техника». Политеховец рассказал жюри об истории создания дроножабля и его преимуществах. Дипломы II степени в этой секции получили Денис Ястребов из Ульяновска и Венера Сахбутдинова из Казани.
Отметим, что дроножабль – это гибрид дрона, катамарана и дирижабля с композиционным крылом и двумя гелиевыми баллонами. Транспортная платформа не требует аэродрома, может выполнять вертикальные взлёт и посадку. Основные преимущества аппарата: наличие функции ручного дистанционного управления, способность совершать длительный полёт на низких скоростях. Уникальная конструкция позволяет одновременно использовать различную целевую нагрузку в одной полётной миссии.
Беспилотник предназначен для длительного мониторинга, геологоразведки и картирования местности. Аппарат можно использовать при поиске пропавших людей, перевозке грузов, для обеспечения связи и трансляции массовых мероприятий.
Проект курирует доцент кафедры самолетостроения и авиационной техники ИРНИТУ Игорь Бобарика при поддержке профессора Александра Паршина, конструирующего беспилотники для геологоразведки. Весной этого года были изготовлены детали конструкции. Работа проводилась в рамках программы «Старт-1» Фонда содействия инновациям. Минувшим летом команда Иркутского политеха собрала крыло, установила двигатели, проводку, аккумуляторы и другие элементы дроножабля.
По мнению Александра Груздева, участие во Всероссийском инженерном конкурсе позволяет получить экспертное мнение профессионального сообщества:
Как рассказал идейный вдохновитель проекта Игорь Бобарика, в настоящее время изготовлен прототип летательного аппарата. В дни проведения ВИК в Крыму разработчики получили подтверждение из Росавиации о том, что дроножаблю можно присвоить бортовой номер. В теплое время года они смогут официально приступить к полетам.«Практикующие специалисты способны более критично оценить проект и дать рекомендации по его развитию.
Победа стала результатом коллективного труда. Серьезный вклад в создание дроножабля вносит студент выпускного курса Алексей Коваль, вместе с которым мы прорабатываем решения. Дроножабль - это синергия старых и новых инженерных технологий, соединяющая преимущества классических летательных аппаратов и мультикоптеров.
Под руководством Игоря Бобарики мы поставили перед собой цель построить уникальный беспилотник. Команда планирует найти потребителя и вывести разработку на рынок. Я рад, что стал частью талантливого коллектива. Это стимул для того, чтобы заняться наукой в аспирантуре и продолжить продвигать инновации в качестве инженера-конструктора».
По его словам, ИРНИТУ – единственный вуз, регулярно представляющий на ВИК различные проекты от одной кафедры. В 2016 году победила команда под руководством Алексея Говоркова, выступившая с презентацией на тему автоматизации проектирования. Спустя год политеховцы лидировали с проектом по модернизации трубопроводных систем. Лауреатами предыдущего конкурса, прошедшего в формате хакатона, стали Александр Груздев и Алексей Коваль. Они предложили нестандартные решения по усовершенствованию системы энергоснабжения космических спутников.«Конструируя аппарат, мы преследовали две основные цели. Во-первых, стремились создать новый технический объект и подтвердить, что он может содержать несколько правильно проработанных, но противоречивых характеристик. Не менее важная задача – научить студентов инженерному мышлению и раскрыть в них потенциал «творца». Александр и Алексей научились 3D-моделированию, выполнили аэродинамический анализ и весовые расчеты. Они освоили компетенции, не предусмотренные в учебном процессе. Например, изучили технологию изготовления панели крыла из композиционных материалов.
Большая часть работ проходит в учебно-исследовательской лаборатории моделирования по аэродинамике, конструкции и прочности летательных аппаратов. Двери лаборатории всегда открыты для способных студентов, желающих созидать», - сообщил преподаватель.
