Размер
A A A
Цвет
Ц Ц Ц Ц Ц
Разрядка
ИИ И И И И
Изображения
нет Ч/Б Цв.
28 ноября 2021 | неделя нечетная
7 мая 2019
СтудентамОбразование

Студенты ИРНИТУ – будущие строители автодорог и аэродромов заняли призовые места на олимпиаде Казанского архитектурно-строительного университета

Студенты ИРНИТУ Валерий Панов и Мария Усольцева успешно выступили на Международной олимпиаде по профилям подготовки «Автомобильные дороги», «Автомобильные дороги и аэродромы». Интеллектуальный турнир организовал в апреле Казанский государственный архитектурно-строительный университет. Участниками олимпиады стали команды 12 российских вузов.

Команда ИРНИТУ в составе Марии Усольцевой и Валерия Панова заняла третье место. Кроме того, Валерий стал бронзовым призером в личном зачете. Студентов к олимпиаде готовили преподаватели кафедры автомобильных дорог – доценты Надежда Слободчикова и Елена Волкова, старший преподаватель Анна Степаненко.

Как рассказала Мария Усольцева, олимпиада состояла из тестовых и практических заданий. По ее мнению, одна из самых интересных задач была посвящена расчету уширения дорожного полотна из четвертой категории в третью, более совершенную по техническим параметрам. Основными определяющими факторами при строительстве автодорог являются интенсивность движения транспортных средств, скоростной режим и осевая нагрузка. В зависимости от этого проектируется ширина и дорожная одежда. Категории дорог устанавливаются по совокупности следующих показателей: интенсивность движения, количество полос, скорость движения, ширина полосы, ширина разделительной и укрепительной краевой полосы, ширина земляного полотна, максимальный уклон, радиус кривой в повороте. Основные категории дорог в России – от первой до пятой. Для дорог III категории, где меньшая интенсивность движения, обустраивается облегченное улучшенное покрытие. На них допускается ширина полос до 3,5 м, максимальный уклон может достигать 5%. Но при этом по участкам III категории могут двигаться автомобили с осевой нагрузкой до 10 т. Расчетный скоростной режим на них - не более 100 км/ч, количество полос движения в каждую сторону - не больше двух.

«Нашей команде удалось достичь хороших результатов благодаря усиленной подготовке к олимпиаде. Мы признательны преподавателям кафедры автодорог за то, что они уделяли нам много времени, подбирали дополнительный материал, нормативно-правовую документацию.

Организаторы олимпиады провели для участников турнира экскурсию по Казанскому архитектурно-строительному   университету. Кроме того, у нас была возможность ознакомиться с достопримечательностями столицы Татарстана», - поделилась впечатлениями Мария.

Студентка учится на 4 курсе, в настоящее время проходит практику в иркутской компании «НИИ Сибпроект». Защитив летом дипломный проект по капитальному ремонту одного из участков трассы «Байкал», Мария Усольцева планирует совмещать работу проектировщика автодорог и учебу в магистратуре ИРНИТУ.  

Отметим, что в Казанском государственном архитектурно-строительном университете одновременно с олимпиадой состоялся III Всероссийский смотр-конкурс выпускных квалификационных работ подготовки бакалавров по направлению «Строительство (профили подготовки «Автомобильные дороги», «Автомобильные дороги и аэродромы», «Автодорожные мосты и тоннели», «Аэродромы»).

Студентка ИРНИТУ Татьяна Баландина заняла второе место. Она представила работу на тему «Проект капитального ремонта автомобильной дороги А-331 «Вилюй» III категории на участке км 90-км 96 в Иркутской области» (руководитель Елена Волкова). Отметим актуальность исследования, поскольку дорога «Вилюй» имеет статус федеральной. Строящаяся трасса начинается в Тулуне от автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» и проходит через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска. Общая протяженность 2117,5 км, с наличием 52 мостов и 1118 водопропускных труб.

 

 

 

май
2019
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
1
2
3
4
5
9
10
11
12