Студенты и аспиранты Иркутского национального исследовательского технического университета представили научные разработки в дорожной отрасли на ежегодном конкурсе «Дорогу осилит идущий». Мероприятие организовано при поддержке Министерства строительства и дорожного хозяйства Приангарья в рамках выставки «Транспорт и дороги Сибири».
Состязание проводилось на площадке «Сибэкспоцентра» 19 апреля. Участникам предлагалось выступить с докладами по номинациям «Автомобильные дороги. Транспортные сооружения», «Благоустройство, освещение и озеленение автомобильных дорог. Придорожный сервис» и «Городские перевозки, организация и безопасность дорожного движения».
Интерес к конкурсу проявили девять студентов, магистрантов и аспирантов Иркутского технического университета. В номинации «Автомобильные дороги. Транспортные сооружения» победу одержал магистрант Института архитектуры, строительства и дизайна Андрей Черняго. Он представил доклад «Автоматизация процессов строительного контроля с помощью BIM технологий». Второе место заняла аспирантка Ксения Пуценко, выступившая с темой о применении мелкозернистых полимербетонов в транспортном строительстве. Замкнул тройку лидеров аспирант Николай Полонов с сообщением «Низкотемпературные асфальтобетонные смеси в I дорожно-климатической зоне (опыт применения)».
Победителем в направлении «Благоустройство, освещение и озеленение автомобильных дорог. Придорожный сервис» признана магистрантка группы ГРм-17-1 Наталья Иванова. Она исследовала транспортные сооружения и градостроительные риски в сейсмических районах. Грамоту за второе место вручили студентам второго курса Института архитектуры, строительства и дизайна Виктору Кускову и Анастасии Долгополовой. Жюри оценило их разработку, направленную на формирование доступной городской среды в транспортной инфраструктуре города Иркутска.
Лучшей в третьей номинации оказалась студентка второго курса Института авиамашиностроения и транспорта Ирина Челпанова. Она разрабатывает единый критерий оценки качества работы городского пассажирского транспорта в центральных районах Иркутска.
Магистрант первого курса группы ЛИМб-14 Сергей Ли занял второе место, рассказав об оценке возможностей изменения схемы организации дорожного движения на подходах к Глазковскому мосту. Бронзовым призером стала магистрантка Ирина Федорова, которая разработала транспортную модель Иркутской агломерации и предложила ее использовать при разработке генерального плана и КСОД Иркутска.
Выступления докладчиков оценивала профессиональная экспертная комиссия, в состав которой вошли представители Министерства строительства и дорожного хозяйства Иркутской области, департамента дорожной деятельности комитета городского обустройства администрации Иркутска, руководители дорожных служб и профессора ИРНИТУ.
Как отметил заместитель министра строительства и дорожного хозяйства Евгений Липатов, конкурс «Дорогу осилит идущий» проводится в третий раз, с каждым годом уровень подготовки студентов становится выше.
«Наше состязание ежегодно становится все масштабнее. Мы расширяем список номинаций, стараемся привлечь новых докладчиков и надеемся, что Иркутский «политех» нам в этом поможет. Многие из представленных исследований привязаны к Иркутску. Как показывает практика, некоторые из них могут использоваться в работе дорожных служб. Кроме этого, выступление на конкурсе – хорошая возможность для учащихся вуза найти работу по специальности», - считает Е. Липатов.
Победительница направления «Городские перевозки, организация и безопасность дорожного движения» Ирина Челпанова рассказала, что данные для исследования она собирала нескольких месяцев. Студентка изучила пять районов города – Солнечный, Юбилейный, Топкинский, Ново-Ленино и Первомайский. Ирина провела два расчета - до введения маршрутов через Академический мост и после.
«Я предложила создать единый критерий оценки качества, то есть проверки того, насколько конкурентоспособен тот или иной вид транспорта. С помощью специального приложения были собраны данные и проведен сравнительный анализ. Данная тема получит продолжение. Теоретический расчет коэффициента уже сделан, теперь мне интересно провести практическую работу, возможно, с использованием систем GPS и больших данных», - поделилась И. Челпанова.
Магистрант Андрей Черняго, победивший в номинации «Автомобильные дороги», рассмотрел перспективы автоматизации процессов строительного контроля с помощью BIM технологий. Он привел информацию о том, как добиться реализации максимального уровня зрелости (IPD) на практике с помощью комплекса программ. По мнению победителя, использовать данную разработку можно уже сейчас, частично автоматизировав работу строительного надзора и инженерного ПТО.
«Я изучил российскую и зарубежную литературу по этому направлению, в том числе и научные статьи по применению BIM технологий в дорожной отрасли. Кроме этого, использовал и свои личные наблюдения, полученные во время работы в организации по строительному контролю. Сейчас существует много программ и технологий, с помощью которых можно проводить более детальные исследования, поэтому я планирую развивать свой проект», - отметил А. Черняго.
Алена Иванова
