Кафедра маркшейдерского дела и геодезии ИРНИТУ принимает активное участие в создании Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем (АЭРБАС) со статусом саморегулируемой организации. Заинтересованность вуза в более эффективном развитии сферы беспилотных авиационных систем (БАС) продиктована тем, что лаборатория кафедры оснащена двумя беспилотными летательными аппаратами - самолетом и вертолетом с лазерной сканирующей системой для инженерно-геодезических изысканий.
Заведующий кафедрой маркшейдерского дела и геодезии ИРНИТУ Анатолий Охотин был приглашен на первое собрание членов АЭРБАС, которое состоялось в Москве. Одним из инициаторов создания данной организации является Ассоциация предприятий индустрии беспилотных авиационных систем. Планируется, что в АЭРБАС войдут более 30 компаний, имеющих непосредственное отношение к разработке и эксплуатации беспилотных авиационных систем. Участниками встречи стали представители бизнеса и науки - Российская корпорация средств связи (РКСС), ЗАО «Многоцелевые беспилотные системы», МАИ, Московский Государственный университет геодезии и картографии и др.
Объединение эксплуатантов и разработчиков БАС продемонстрирует органам власти и рыночной среде сплоченность профессионального сообщества, готовность системно развивать правила безопасного использования воздушного пространства, обеспечивать ответственность перед потребителями.
По информации А. Охотина, в настоящее время отсутствуют законодательная и страховая базы, регламентирующие использование беспилотных авиационных комплексов. Для этого вида техники также нет финансовых инструментов по кредитованию и лизингу. Между тем, в последние годы в России растет спрос на БАС в гражданском секторе. Произошел резкий скачок в качестве и надежности аппаратов, в методах обработки получаемой с помощью беспилотников информации, причем, многие данные ранее было невозможно получить без БАС. Экономически выгодно применять подобные аппараты для решения задач, связанных с аэрофотосъемкой в картографических и проектных целях, в маркшейдерии, при мониторинге технического состояния инженерных сооружений. Также беспилотники можно эффективно использовать во время чрезвычайных ситуаций, для охраны объектов. В последние годы появляются новые технологии применения беспилотных летательных аппаратов. Они могут оснащаться фотоаппаратами, видеокамерами, лазерными сканерами и спецпроцессорами для различных применений. Между тем, в России очень мало эксплуатантов, которые научились оказывать с помощью БАС качественные услуги.
«Наша Ассоциация поможет владельцам беспилотников в решении проблем, связанных с нормативным регулированием, регистрацией, страхованием. Необходимо выработать порядок легального выполнения полетов в гражданском секторе. Это касается, прежде всего, разрешений на использование воздушного пространства, на аэрофотосъемку, видеосъемку и мониторинг.
Беспилотников становится все больше, и ими должны управлять квалифицированные специалисты. На собрании Ассоциации сотрудникам нашего университета, имеющим большой опыт в эксплуатации БАС, предложено организовать курсы по подготовке и переподготовке кадров в данной сфере», - отметил А. Охотин.
