Комплексный анализ автозаправочных станций Приангарья провела магистрант кафедры промышленной экологии и безопасности жизнедеятельности ИрГТУ Светлана Фурманова. Девушка оценила экологические, аварийные и канцерогенные риски, связанные с функционированием АЗК и АЗС региона. Исследования проводились в рамках работы над магистерской диссертацией. Научным руководителем выступила заведующая кафедрой промэкологии и БЖД, профессор Светлана Тимофеева.
По словам С. Тимофеевой, в Иркутской области это первая подобная работа: «В своем исследовании С. Фурманова рассчитала комплексный риск системы нефтепродуктообеспечения региона. Провела полную инвентаризацию АЗС и АЗК основных поставщиков Приангарья. Распределила их по территориям, оценила возможные риски и проблемы, как с точки зрения экологии, так и пожарной безопасности. По итогам защиты магистерской диссертации автору было рекомендовано продолжить исследования в аспирантуре ИрГТУ. Кроме того, на основе полученных данных мы планируем предложить городской администрации эффективную стратегию управления рисками, связанными с АЗС», – сообщила С. Тимофеева.
Как отмечается в работе С. Фурмановой, АЗС и АЗК – сложные многофункциональные системы с объектами различного производственного назначения, обеспечивающие хранение, прием и отпуск нефтепродуктов, многие из которых токсичны, имеют низкую температуру испарения, способны электризоваться, пожаровзрывоопасны. Быстрый рост автомобильного парка способствует развитию сети АЗС и АЗК и увеличению конкуренции между участниками системы нефтепродуктообеспечения. Это, в свою очередь, повышает риски.
«В настоящее время многие АЗС построены по современным проектам или переоборудованы в соответствии с требованиями Европейских стандартов, – говорит С. Фурманова. – Они характеризуются безопасностью и комфортом сервиса. Однако вопросы техногенной и экологической безопасности этих объектов изучаются не в полном объеме. АЗС являются источником вредных выбросов в атмосферу, они пожаровзрывоопасны. Вероятность аварии в резервуарах не исключена даже при наличии исправной системы защиты от статического электричества и нормальной эксплуатации технически исправного оборудования. Для объектов нефтепродуктообеспечения характерно множество сценариев развития аварийных ситуаций, в результате которых может пострадать рабочий персонал, а также население близлежащей территории. Пары нефтепродуктов, выхлопные газы автотранспорта, дым от пожаров на АЗС имеют в своем составе канцерогенные вещества, которые приводят к злокачественным новообразованиям».
По подсчетам С. Фурмановой, на территории Иркутской области действуют 327 АЗС. Очевидно, что большинство из них сосредоточены в крупных городах (Иркутск, Ангарск, Шелехов, Братск и др.). Сравнив влияние АЗС на окружающую среду в регионе и стране в целом, С. Фурманова пришла к выводу, что в то время как в России наблюдается устойчивая тенденция снижения количества выбросов загрязняющих веществ, в Иркутской области, наоборот, происходит их увеличение. При этом анализируя динамику пожаров на АЗС и количество людей, пострадавших в них, за период с 2006 по 2011 гг., С. Фурманова отмечает наиболее благоприятную ситуацию в Иркутской области: «За последние шесть лет на АЗС Приангарья произошло четыре аварии. Погибших и травмированных в них не было. Не было и значительного материально ущерба», – поясняет С. Фурманова.
Используя специальный программный комплекс, С. Фурманова рассчитала зоны поражения при возможных пожарах для различного оборудования АЗС. Исследователь пришла к выводу, что наиболее опасной аварией на АЗС может стать взрыв топливно-воздушных смесей, наименее – огненный шар.
По результатам расчетов в своей работе С. Фурманова произвела также ранжирование районов Иркутской области по величине экологических рисков: «Наибольшие загрязнения окружающей среды наблюдается в Иркутском и Братском районах Иркутской области. Высокий экологический риск связан с наибольшими количествами хранимых нефтепродуктов в резервуарных парках, что напрямую влияет на испарение нефтепродуктов», – сделала вывод девушка.
По данным С. Фурмановой, наибольшую экологическую опасность представляют выбросы из резервуаров с бензином при их закачке, выбросы от топливных баков автомобилей при их заправке бензином, выбросы при проливах дизельного топлива из резервуаров, выбросы при проливах дизельного топлива для ТРК. Для минимизации этого фактора магистрант предложила оборудовать АЗС региона устройствами для улавливания и рекуперации паров топлива.
Юлия Барахтенко
