Роспатент РФ одобрил программный продукт, определяющий оптимальные параметры вибрационной абразивной обработки авиационных деталей из металлических материалов. Правообладателями свидетельства о госрегистрации программы для ЭВМ «Определение параметров вибрационной абразивной обработки» являются НИ ИрГТУ и ОАО «Корпорация Иркут». Над созданием программного продукта работал доцент кафедры оборудования и автоматизации машиностроения ИрГТУ Александр Чапышев в соавторстве с программистом Андреем Бобровым.
А. Чапышев рассказал, что программа является средством для организации более продуктивной работы технолога на авиационном производстве. Она создана в рамках выполнения инновационного проекта, направленного на разработку комплекса технологий по изготовлению самолета МС-21. Проект в 2010-2012 гг. реализовала «Корпорация «Иркут» с участием НИ ИрГТУ, работа выполнялась согласно Постановлению Правительства РФ № 218 (кооперация вузов и предприятий по созданию высокотехнологичного производства).Автор отметил, что инициатива разработки программного продукта явилась результатом его практической работы на производстве: «В процессе запуска в производство новых вибрационных установок не всегда понятно, как определить оптимальные режимы обработки деталей, в частности, время, от которого зависит зарплата рабочего. Ранее технологи устанавливали время обработки, ориентируясь на производственные инструкции, в которых указанный параметр дан приближённо (без учёта особенностей деталей). Это время могло быть завышено, а значит, производство проигрывало в энергоэффективности. Также отрицательно это сказывалось на межремонтных циклах, учитывая, что виброоборудование в плане ремонта более уязвимо, а частота замены изношенных комплектующих зависит от фактически отработанного времени. Разработка программного продукта в значительной степени исключает влияние человеческого фактора».
По информации А. Чапышева, он решал задачу по оптимизации времени технологического цикла. «На авиационных предприятиях большая номенклатура - сотни тысяч деталей, которые обрабатываются на одинаковых установках с разными условиями. В связи с этим нужно было для конкретных деталей подобрать свое время в зависимости от материала, абразивных средств, габаритов деталей и сложности их формы. Используя программный продукт, мы вводим информацию по обработке тестовых образцов с разным временем. Затем, измерив их геометрические показатели, мы можем понять динамику их изменения. На основе этого программа выдает диапазон времени для обработки определенного вида деталей, которое закладывается как технологическое основное», - сообщил А. Чапышев.
Он подчеркнул, что использование программного продукта позволит снизить трудоемкость (машинное время) и энергозатраты. Кроме того, при оптимизации времени обработки снижаются затраты на ремонт оборудования.
По словам А. Чапышева, программный продукт будет обкатан в нескольких цехах Иркутского авиационного завода: «В ближайшие два года мы получим результаты оптимизации применительно к номенклатуре деталей самолета. Для достижения показателей, заложенных в стандарте, уже прошли предварительные тестовые испытания на образцах простой формы из типовых авиационных материалов. Однако реальные детали характеризуются различной геометрией и в зависимости от материала, из которого они изготовлены, обладают различными механическими свойствами, микротвердостью. Поэтому, с помощью разработанного программного продукта возможно также решить обратную задачу - подобрать оптимальное соотношение компонентов технологической среды (абразивного наполнителя) под конкретную номенклатуру деталей».
