Оценку транспортной ситуации в центральном районе г. Иркутска проводят представители кафедры менеджмента и логистики на транспорте НИ ИрГТУ. Исследования ведутся по заказу администрации города для разработки новой транспортной схемы.
Как сообщил руководитель работ, профессор кафедры менеджмента и логистики на транспорте ИрГТУ Александр Михайлов, первоочередная задача «политеховцев» - подробно проанализировать транспортные потоки и просчитать количество автомобилей, одновременно припаркованных в центре столицы Приангарья.
«Чтобы предлагать к внедрению какие-то решения по улучшению транспортной ситуации, необходим детальный анализ транспортных потоков и спроса, - поясняет А. Михайлов. – Нужно совершенно точно представлять, какое количество автомобилей проходят через центральную часть города транзитом и сколько остаются здесь на более продолжительное время. Из тех автомобилей, что паркуются, в свою очередь важно определить число тех, кто приезжает по принципу «совершил покупку и уехал», и тех, кто прибыл в этот район на работу, а значит, машина простоит на парковке целый день».
По словам А. Михайлова, работа эта весьма трудоемкая и требует определенного времени. Выполнять исследования будут как сотрудники транспортной лаборатории ИрГТУ, так и студенты в рамках дипломных работ. Собранная информация, обработанная при помощи специальных программных продуктов, позволит выполнить прогнозы транспортных нагрузок.
А. Михайлов рассказал, что несколько лет назад сотрудники и студенты кафедры уже проводили подобное исследование. Тогда было установлено, что одновременно в центре Иркутска паркуется около семи тысяч автомобилей. При этом количество припаркованных машин увеличивается с утра, достигает своего пика к 15.00-16.00 часам и начинает постепенно снижаться после 17.00. До 40% интенсивности транспортного движения на границах центра создает так называемый транзит (машины не остаются в центре города, а едут через него в другие районы). Однако А. Михайлов отмечает, что в настоящий момент ситуация могла измениться, а потому необходимы более свежие данные.
Юлия Барахтенко,
