Размер
A A A
Цвет
Ц Ц Ц Ц Ц
Разрядка
ИИ И И И И
Изображения
нет Ч/Б Цв.
14 September 2018
ScienceAbout universitySocial live

Цифровую макромодель транспортной системы Иркутской агломерации создают специалисты ИРНИТУ

Ученые ИРНИТУ занимаются подготовкой транспортно-градостроительной документации для муниципалитетов Иркутской агломерации. Сотрудники Транспортной лаборатории уже выполнили первую часть проекта, обучив представителей муниципальных образований работе с цифровыми картографическими сервисами.

Отметим, что Иркутская агломерация расположена на юге Приангарья вдоль Транссибирской магистрали. Она начала образовываться в советский период в результате формирования тесных связей между городами Иркутск, Шелехов, Ангарск и прилегающими населенными пунктами.

Подготовка документов является частью выполнения программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Иркутской агломерации. Программу реализуют с 2017 года в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Заказчик - администрация Иркутска. Подрядчиком выступает «Стройпроект» из Санкт-Петербурга. Ранее эта компания участвовала в проектировании Крымского моста. Партнером-соисполнителем предложили стать коллективу Транспортной лаборатории ИРНИТУ, которую возглавляет профессор Александр Михайлов. Лаборатория достойно зарекомендовала себя при разработке проектных решений для развития городской инфраструктуры в Новосибирске, Екатеринбурге, Калининграде и других городах России.

Над проектом работают профессор Александр Михайлов, доценты Сергей Колганов, Алексей Левашев, Максим Шаров, а также группа студентов и магистрантов.

Ученым ИРНИТУ предложили разработать программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) для каждого муниципалитета агломерации.

Кроме того, «политеховцы» участвуют в создании комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) и комплексных схем обслуживания населения общественным транспортом (КСООТ).

Как отметил Алексей Левашев, работа над документами, в частности, над ПКРТИ, подразумевает формирование цифровой макромодели транспортной системы Иркутской агломерации. Решением этой задачи сотрудники Транспортной лаборатории ИРНИТУ занялись совместно со специалистами администраций муниципальных образований.

Так, минувшей весной состоялась серия выездных встреч, в ходе которых «политеховцы» обучили представителей муниципалитетов работать с инновационными технологиями Google Maps – крупного современного картографического сервиса, благодаря чему участники проекта из Приангарья и Санкт-Петербурга могут обмениваться информацией, координировать действия друг друга.

В начале октября проектировщики планируют презентовать представителям органов местного самоуправления отчет о первых результатах работы. Спустя месяц им предстоит систематизировать информацию, а затем составить план мероприятий на ближайшие 12 лет.

«Все создаваемые нами программы необходимо будет сдать заказчику в конце ноября. На выходе мы получим дорожную карту развития транспортной инфраструктуры муниципальных образований Иркутской агломерации до 2030 года.

Параллельно по поводу целесообразности внесения изменений в Генплан с нами консультируются разработчики-архитекторы и представители администрации Иркутска. Общими усилиями мы уже включили в план проекта строительство велопешеходного моста от Студгородка до острова Конный и нескольких мостов через реку Ушаковка», - сообщил Алексей Левашев.

Доцент ИРНИТУ также добавил, что участие в проекте по составлению транспортно-градостроительной документации позволит сотрудникам Транспортной лаборатории получить опыт проектирования, необходимый для реализации будущих проектов, и дает уникальную возможность воплотить идеи на практике.

 

Ольга Балабанова

Картографические изображения

предоставлены Алексеем Левашевым

September
2018
Mo
Tu
We
Th
Fr
Sa
Su
1
2