В Иркутском политехе разработали уникальный стенд для тестирования автомобилей, оснащённых интеллектуальными системами. Работа выполнена коллективом кафедры автомобильного транспорта под руководством заведующего Александра Федотова. Профессор представит данный проект на Международном автомобильном научном форуме «НАМИ» в Москве 19-20 октября.
Многофункциональное изобретение политеховцев включает в себя стендовое оборудование с беговыми барабанами, позволяющими исследовать процессы взаимодействия шин с плоскими цилиндрическими опорными поверхностями. Данные о техническом состоянии транспортного средства, качестве функционирования его агрегатов, узлов, механизмов и интеллектуальных систем отображаются на мониторе компьютера.
Разработка может выявить неполадки в антиблокировочных, пробуксовочных системах. Новаторством комплекса является диагностика интеллектуальных электронных систем динамической стабилизации автомобиля (ESP).
Ученые и аспиранты кафедры автомобильного транспорта создали методику, позволяющую колесам автомобиля достигать определённой скорости вращения на беговых барабанах стенда. При этом стенд поворачивается на 30 градусов, имитируя занос. Таким образом осуществляется проверка системы стабилизации автомобиля. Технология позволяет проводить диагностику в лабораторных условиях с высокой точностью. Стенд измеряет кинематические и силовые параметры вращающихся колёс, автомобиля, поворота руля.
Компьютерный стенд может быть применён для контроля технического состояния и диагностики электромобилей, автомобилей с гибридными силовыми установками, беспилотников, а также машин, работающих на бензине или дизельном топливе.
По словам руководителя научной школы кафедры автомобильного транспорта Александра Федотова, в настоящее время на дорогах появляется все больше автомобилей, оснащённых системами искусственного интеллекта. Он подчеркнул, что разработкой специальных методик, технологий и оборудования для их диагностики ранее никто не занимался.
«Наш стенд является уникальным не только для России, но и для зарубежных стран. Станции технического обслуживания и даже заводы - изготовители автомобильной техники не имеют подобных комплексов.
Интеллектуальные системы автомобилей могут проверять только специальные сканеры, они контролируют электронную часть, не учитывая механическую составляющую, - сообщил профессор. - Американские коллеги имеют в своём арсенале стенды, проверяющие антиблокировочную и противобуксовочную системы. Это дорогое оборудование, сертификацию на котором проходят новые автомобили, идущие на конвейер.
Преимущество комплекса, разработанного в Иркутском политехе, в том, что он является универсальным, высокоинформативным и менее затратным».
В команде Александра Федотова задействованы выпускники и участники его научной школы - доктора и кандидаты наук, а также аспиранты, магистранты и студенты ИРНИТУ. Инициатива реализована на площадке научно-исследовательской лаборатории компьютерной диагностики автомобилей кафедры автомобильного транспорта.
Отметим, что творческий коллектив научной школы Александра Федотова в течение 15 лет изучает вопросы контроля технического состояния интеллектуальных систем, занимается диагностикой и оценкой эффективности их работы.
Аспирант третьего курса кафедры автомобильного транспорта Антон Чернышков в настоящее время работает над кандидатской диссертацией:
«Я изучаю вопрос, посвящённый измерениям тягово-динамических качеств электромобилей на данном стенде.
На объекты интеллектуальной собственности конструкции стенда и реализуемые им методы получено 12 патентов РФ. Я являюсь соавтором трех патентов. Занимался модернизацией стенда, писал программное обеспечение, а также совершенствовал измерительные системы.
После защиты диссертации я планирую работать на родной кафедре».
Напомним, что в июне этого года проект был представлен на Международной конференции «Безопасность колёсных транспортных средств в условиях эксплуатации», которая проходила в ИРНИТУ. Разработку высоко оценили эксперты форума.
В планах проектной команды успешно презентовать стенд на Московском автомобильном научном форуме «НАМИ», который состоится 19-20 октября. В конференции также примут участие ректор университета Михаил Корняков и директор Института авиамашиностроения и транспорта Андрей Пашков.
