В ИРНИТУ около 10 лет успешно реализуется магистерская программа «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог». Подготовку по направлению 080401 «Строительство» курирует кафедра автомобильных дорог. Научный руководитель проекта - профессор, к.т.н. Сергей Шабуров.
Двухгодичное очное обучение магистрантов включает такие дисциплины, как «Моделирование в решении научно-технических задач строительства», «Прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог», «Информационные технологии в строительстве», «Ведение строительного контроля объектов» и т.д. Практические занятия проходят в учебных и научно-исследовательских лабораториях. Кроме того, «политеховцы» пользуются уникальным оборудованием информационно-консультационного центра КНАУФ-ИРНИТУ. Для мониторинга, диагностики, паспортизации автодорог, разработки проектов организации дорожного движения, создания баз данных и картограмм дефектов в рамках образовательного процесса и проведения исследований магистранты применяют мобильный диагностический комплекс. «Облако точек», полученное в результате проезда передвижной лаборатории с лазерным сканером, служит основой для построения трехмерной модели поверхности, а георадар позволяет узнать толщину конструктивных слоев дорожной «одежды».
Как рассказал заведующий кафедрой автомобильных дорог Вадим Балабанов, для Иркутской области магистерская программа «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог» уникальна:
«Образовательная траектория сформирована с учетом пожеланий работодателей. В преподавательский состав, кроме профессоров и доцентов, входят работники дорожных предприятий. Педагоги имеют возможность повышать квалификацию за рубежом. Магистранты виртуозно овладеют такими современными продуктами, как Autodesk AutoCAD, IndorCAD. «Топоматик Робур».Партнерами кафедры автомобильных дорог являются Упрдор «Прибайкалье», Упрдор «Южный Байкал», группа компаний «Труд», строительная компания «СибНА» и многие другие. Предприятия предоставляют места для практик и трудоустройства выпускников.
Ежегодно нам выделяют 15-18 бюджетных мест в магистратуре, также проводится коммерческий набор. Ежегодно около 25 человек претендуют на поступление в нашу магистратуру. Данное направление привлекает не только студентов из России, но и Монголии, Вьетнама. Желающим поступить к нам необходимо пройти тестирование по строительному профилю».
По словам Вадима Балабанова, расписание составлено так, что магистранты успешно совмещают учебу и научную деятельность, а также успевают подрабатывать в проектно-изыскательских, строительных и дорожно-эксплуатационных организациях. Основные научные направления и школы – это система мониторинга и программа проектирования инженерного обустройства автомобильных дорог, полимерно-битумные вяжущие и полимерасфальтобетон. Кроме того, «политеховцы»-дорожники изучают возможность применения нанокомпозитов, местные грунты и материалы, укрепленные органическими и неорганическими вяжущими.
В исследованиях составов полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) для строительства, реконструкции и ремонта автодорог в Приангарье активное участие принимает магистрант-первокурсник Иван Климовский. Он готовит разные составы образцов полимерно-битумного вяжущего, используя смеситель с подогревом. Наполнив формы, он с помощью прибора для измерения температуры хрупкости определяет свойства ПБВ. Результаты исследований по данной тематике группа молодых ученых отразит в магистерских диссертациях. Напомним, что данный проект реализуется в интересах Дирекции автомобильных дорог Иркутской области, стоимость работ составляет 6,4 млн рублей.
Как признался Иван Климовский, его первое знакомство с профессией с практической стороны состоялось на втором курсе бакалавриата в Байкальском студенческом строительном отряде на Сахалине.
«В магистратуре ИРНИТУ я стараюсь максимально освоить необходимые профессиональные навыки, получить опыт и в будущем занять руководящую должность. Чтобы достичь этой цели я основательно занимаюсь наукой, демонстрирую разработки на конкурсах и конференциях. Одно из последних достижений – победа на региональном конкурсе «Дорогу осилит идущий».По вопросам поступления в магистратуру «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог» можно обращаться в Центральную приемную комиссию университета по телефону 405-405 или на кафедру автомобильных дорог по телефону 40-51-39.Магистерская программа позволяет углубиться в специальность. Кроме того, по расписанию занятия проходят вечером, поэтому больше времени хватает посвятить экспериментам, социальной деятельности и другим увлечениям», - рассказал Иван Климовский.
Людмила Портнова