Размер
A A A
Цвет
Ц Ц Ц Ц Ц
Разрядка
ИИ И И И И
Изображения
нет Ч/Б Цв.
5 Февраля 2019
НаукаИнновации

Первокурсник ИРНИТУ Кирсан Аюшеев продвигает проект «Резинобитумные вяжущие для асфальтобетона»

Первокурсник кафедры автомобильных дорог Института архитектуры, строительства и дизайна ИРНИТУ Кирсан Аюшеев проводит исследования в рамках проекта «Резинобитумные вяжущие для приготовления асфальтобетона». Научные изыскания по данной теме «политеховец» демонстрирует на конференциях и выставках.

Как признался Кирсан Аюшеев, заниматься наукой его привлекла сестра Эржэна, которая осваивает в Иркутском техническом университете строительное направление. Студентка  изучает  возможность использования СВЧ-энергии в технологии производства стеклопластиковой арматуры. Кирсан и Эржэна состоят в вузовском объединении «Карбон». По словам первокурсника, в октябре прошлого года руководитель объединения, заведующий кафедрой физики, профессор Николай Коновалов предложил ему подключиться к исследованию резинобитумных вяжущих для приготовления асфальтобетона. Инициатором проекта является аспирант Евгений Хозеев. Кирсан провел несколько экспериментов и представил  результаты на конкурсе «Авангард науки» и конференции «Прикладные исследования в области физики».
«Асфальтобетон состоит из щебня, гравия, песка и вяжущего. Суть проекта заключается в получении нового связующего компонента на основе битума, в который добавляется суспензия растворенной резины, полученной при переработке изношенных автошин. Вторсырье обрабатывается методом девулканизации – это процесс, в котором отходы вулканизованной резины преобразуются благодаря механической, тепловой, химической энергии до состояния, в котором они могут смешиваться, перерабатываться и снова вулканизоваться. Все процессы происходят в среде высококипящих углеводородных продуктов нефтяного и угольного происхождения», - рассказал Кирсан.
Опыты молодые ученые проводят в научно-исследовательской лаборатории электротехнологий. Кирсан считает, что в дальнейшем инновационный продукт будет обладать улучшенными физико-химическими характеристиками.
«Разработка позволит строить более качественные дороги. На дорожном полотне не появятся трещины из-за мороза и асфальт не «растает» в знойную погоду. Автомобилисты смогут перемещаться по длинным трассам с твердым покрытием. Кроме того, перерабатывая шины, мы решаем ряд экологических проблем», - пояснил  первокурсник.
Оценить качество асфальтобетона исследователи планируют весной текущего года.

Напомним, что студент второго курса ИРНИТУ, участник студенческого научного общества «Карбон» Евгений Козлов работает над созданием установки для получения резино-битумно-вяжущих компонентов из расплавленных автомобильных шин. Подробности здесь>>>
февраль
2019
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
2
3