Студенты Института архитектуры и строительства ИРНИТУ во время летней производственной практики побывали в вузах и образовательных центрах Германии, Нидерландов и Франции. За три недели будущие архитекторы успели изучить опыт организации общественного пространства и транспортной инфраструктуры крупнейших европейских городов.

В Европу отправились 18 студентов, а также руководители практикантов – профессор кафедры архитектурного проектирования Валерий Козлов и старший преподаватель кафедры Светлана Макотина.

Как сообщила С. Макотина, основной целью архитектурной  практики студентов было изучение мобильности в городах. Все занятия проходили на английском языке.

Первой точкой маршрута иркутян оказался Штутгартский университет (Германия). На лекциях студенты узнали о том, насколько пристальное внимание немецкие архитекторы уделяют развитию пешеходной сети и велосипедных зон. Аналогичные занятия ожидали практикантов и в Институте мобильности г. Утрехт (Нидерланды).

«Немецкие и голландские коллеги стараются приложить максимум усилий для того, чтобы сделать городскую среду комфортной для проживания. Например, в Нидерландах, где очень распространен велосипедный транспорт, мы заметили парковку для велосипедов в три уровня. Многие из наших практикантов перемещались по улочкам голландских городов, как раз на этом двухколесном экологичном виде транспорта.

Мы прочувствовали безбарьерную среду в Европе: входы в здания оборудованы пандусами, спуститься в подземный переход или метрополитен можно на встроенном в тротуар лифте. Чтобы добраться из аэропорта в гостиницу, хостел или студенческий городок мы не заказывали такси, а шли пешком, попутно знакомясь с объектами исторической и современной архитектуры.

Я думаю, что эта поездка позволила будущим специалистам в области архитектуры получить ценный опыт. Вернувшись в Россию, они смогут использовать европейский подход в планировочных проектах. У меня даже возникла идея пройтись с дорожным чемоданом от аэропорта Иркутска до центра нашего города. Этот эксперимент позволил бы выявить наиболее слабые стороны в организации городской мобильности: так можно понять, где необходимо обустроить комфортные для передвижения тротуары, и тем самым проложить интересный туристический маршрут», - рассказывает руководитель практики.

 Обязательной частью программы было участие студентов в экскурсиях по музеям, паркам, объектам истории архитектуры. Студенты и преподаватели побывали в знаменитом доме Ритвельда в г. Утрехт. Он был построен в 1924 году голландским дизайнером Герритом Ритвельдом в стиле неопластицизма. Дом получил мировую известность благодаря окнам, выходящим не на улицу, а в обратную сторону.

Большой интерес будущих архитекторов вызвала экскурсия на Боденское озеро. Этот живописный водоем площадью около 540 кв. км, на берегах которого расположены четыре немецких и австрийских города Констанц, Фридрихсхафен, Линдау и Брегенц.

  Кроме того, практиканты посетили достопримечательности Амстердама и французского города Страсбург.

 С. Макотина выражает особую признательность коллегам из Германии и Нидерландов, которые проводили лекции по городской мобильности и выступили в качестве гидов.

Среди них профессор Штутгартского университета Вальтер Вогт, с которым иркутские архитекторы сотрудничали во время проведения Международного Байкальского Зимнего Градостроительного Университета.

Большую помощь иркутянам также оказал голландский архитектор и специалист по мобильной среде Тон Даггерс. Именно он курировал работу практикантов и преподавателей в Нидерландах.


Своими впечатлениями от летней практики поделился студент группы ДСб-14-1Тимофей Альков. Молодой человек рассказал, что участие в образовательной программе обошлось каждому практиканту в €1100. В эту сумму вошли расходы на транспорт, обучение и проживание в студенческих хостелах. За 18 дней практики Тимофей понял принципы подхода европейцев к планированию городской мобильности и улучшил навыки владения английским языком.


«Мне как будущему архитектору было важно познакомиться с зарубежным опытом строительства и развития инфраструктуры. В первую очередь, его отличает масштабность. Вопросами благоустройства в Европе занимаются не локально, а комплексно. В городах, которые мы успели посетить, очень сложно встретить ситуацию, когда прилегающая к ухоженным зданиям территория, находится в запустении.


Самое яркое впечатление на меня произвели Нидерланды. Жители голландских городов обитают в жилых кварталах, объединенных одним словом – уют. Это касается как старинных домов, так и современной постройки. Еще меня удивило креативное оформление светофоров в Нидерландах. На некоторых из них вместо привычного шагающего человечка изображен заяц.


Вероятно, что подобный подход к организации городской мобильности обусловлен особенностями менталитета местных жителей, сложным историческим прошлым Европы и обилием торговых связей между соседствующими государствами», - рассказал Тимофей.


Студент рекомендует будущим третьекурсникам, при наличии возможности, обязательно съездить на практику в Европу и получить ценный профессиональный и международный опыт.

Ольга Балабанова

5 октября 2021г.
19 августа 2019г.
7 августа 2019г.
24 сентября 2018г.
21 сентября 2018г.
23 августа 2017г.
8 декабря 2016г.
9 сентября 2016г.
7 сентября 2016г.
29 июля 2016г.