Магистрантка ИРНИТУ Валерия Нуянзина выступила на XX Международной межвузовской научно-практической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых учёных «Строительство - формирование среды жизнедеятельности». Она поделилась предварительными результатами исследования на тему трансформации бывших промышленных территорий Санкт-Петербурга. Площадкой для проведения форума выступил Московский государственный строительный университет» (НИУ МГСУ) при поддержке Российской академии архитектуры и строительных наук Международной общественной организации «Ассоциация строительных высших учебных заведений».
В работе конференции приняли участие свыше 430 студентов и преподавателей 44 российских вузов и научно-исследовательских институтов из 26 регионов России. К ним присоединились представители 11 зарубежных вузов.
Участники конференции обсуждали вопросы архитектуры и градостроительства, энергоэффективности, инженерной и экологической инфраструктуры населенных пунктов, геотехнического, энергетического и гидротехнического строительства.
Отдельное внимание гости форума уделили проблемам комплексной безопасности в строительстве и ЖКХ, надежности строительных конструкций. В программу мероприятия вошли секционные заседания по вопросам управления недвижимостью, менеджмента и инноваций в развитии инвестиционно-строительной сферы, информационных систем и технологий в строительстве.
Магистрантка В. Нуянзина выступила в секции «Архитектура и градостроительство». Она представила обзорный доклад о развитии исторических заводских зон с памятниками промышленной архитектуры XVII–XIX веков Санкт-Петербурга. Напомним, что год назад, будучи студенткой специалитета ИРНИТУ, она защищала дипломный проект, посвященный модернизации территории бывшего Варшавского вокзала. Поступив в магистратуру, Валерия продолжила работать над темой развития старых промышленных зон Северной столицы. Например, в октябре минувшего года она отправилась в полугодовую стажировку в Технологический институт г. Карлсруэ. В Германии разрабатывала методологию трансформации промышленных территорий на примере «серого пояса» Санкт-Петербурга. Так называют депрессивные промзоны. Научные руководители магистрантки – профессор ИРНИТУ Валерий Козлов и профессор Технологического института г. Карлсруэ Барбара Энгель.
По информации магистрантки, пик промышленного роста Санкт-Петербурга пришелся на XVII век. Именно в этот период вдоль малых рек и Обводного канала возникли первые заводские постройки. Эта территория находится на стыке исторической части города и периферийной хаотичной застройки. В XIX веке, т.е. во время перехода от аграрного развития к индустриальному, промышленные зоны начали формироваться вокруг исторического центра города. В период 1930-1950-х годов фабрики и заводы строили вблизи берега Обводного канала, а затем и вдоль железнодорожных путей.
«Как и в других крупных промышленных городах, в Санкт-Петербурге благодаря быстрому темпу урбанизации население росло за счет миграции из сельской местности. Отсутствие правильной политики не дало этим промышленным районам равномерно развиться, что повлекло за собой хаотичность застройки и функционального распределения территории», - подчеркивает автор доклада.
В Санкт-Петербурге, по её словам прослеживается три типа застройки. Так, для исторического центра характерно наличие большого количества уплотненных кварталов. В этой же части города распложены знаменитые дворы-колодцы, появившиеся благодаря закону времен Петра I о строительстве фасадов домов «в одну линию».
В советский период возникла застройка микрорайонного типа. А на территориях крупных промышленных объектов и прилегающих к ним пунктов транспортного обслуживания (например, железнодорожных путей) отсутствует четкая структура, границы кварталов и ансамблей зданий размыты. Пустующие территории представляют собой парковки, открытые склады и пустыри. Вдоль магистралей сосредоточена жилая застройка, соседствующая со средним бизнесом.
«Как уникальный территориальный резерв «Серый пояс», составляющий 40% от площади исторического центра, может стать связующим звеном между советской и современной частями города. На данный момент на этой территории находится около 200 заводов. Они занимают 19 тыс. га – приблизительно 14% от общей площади города. Большая часть промышленных предприятий не функционирует, либо их территории используются как склады под аренду. Изношенность зданий составляет 60-70%. Правовой статус промышленных зон города закреплен Генеральным планом Санкт-Петербурга и Правилами землепользования и застройки Санкт-Петербурга.
На пустующие промышленные территории и не используемые между ними пространства предлагается взглянуть заново, не допустить их локальной застройки, а преображать их в соответствии с концепцией развития всей территории», - сообщает молодой архитектор.
Она предлагает разместить на промышленных территориях крупные объекты общегородского значения, на месте прежних транспортных путей создать «зеленые коридоры» и бульвары, и тем самым соединить промзону с Обводным каналом.
Начало модернизации, как считает магистрантка ИРНИТУ, уже положено. Ярким примером служит «Красный треугольник» - старейшее российское промышленное предприятие Санкт-Петербурга, специализирующееся на производстве резиновой продукции. Оно было основано в 1860 году на набережной Обводного канала. При сохранившейся части производства обуви и резины, прилегающие к заводу участки сдаются в аренду под офисы, кафе и звукозаписывающие студии. Это место осваивают согласно заложенной концепции, задача которой - трансформировать депрессивный участок города в центр искусств, андеграунда и рок - культуры, сохранив его историческое название — «Треугольник».
В. Нуянзина продолжит изучение темы трансформации промышленных зон в ходе работы над магистерской диссертацией.
Иркутскую область на конференции также представляла выпускница ИРНИТУ Евгения Преловская. Она рассказала о принципах проектирования улично-дорожной сети с учетом потребностей пользователей. Исследованием в области городской мобильности она занималась под руководством доцента, сотрудника Транспортной лаборатории ИРНИТУ Алексея Левашева.
Кроме того, в рамках конференции состоялся Всероссийский конкурс научно-технических и научно-исследовательских молодёжных проектов «Молодёжные инновации».
Ольга Балабанова
В материале использовано
фото предоставленное
Валерией Нуянзиной,
а также из сети интернет