Институт авиамашиностроения и транспорта подвел итоги конкурса по CAD/CAM/CAE – технологиям. Научно-прикладное мероприятие было организовано в рамках Всероссийского фестиваля науки. Призерами конкурса стали студенты, изучающие самолетостроение и технологию организации машиностроительных производств. Диплом первой степени завоевал Антон Стуров (кафедра ТОМП). На втором месте Александр Шелепов (СМ-12), на третьем - Татьяна Шелехова (СМ-13). Диплома в номинации «Лучший CAD» удостоен Константин Кириленко (ТОМП).
Организационный комитет конкурса возглавлял доцент кафедры самолётостроения и эксплуатации авиационной техники Алексей Говорков. Он подчеркнул, что для участия в турнире были необходимы определенные компетенции.
В состав организационного комитета также вошли сотрудники кафедры СМиЭАТ Татьяна Божеева, Павел Чимитов, Константин Однокурцев, Елена Зыкова и Мария Лаврентьева. Кафедру ТОМП в оргкомитете представляли Алексей Стрелков и Дмитрий Пайкин.
«В первой части соревнований были важны знания любой системы CAD, которая позволяет проектировать изделие. Мы предложили студентам на выбор продукты Siemens NX, КОМПАС и Inventor. Кроме того, конкурс предусматривал знание CAM. Необходимо было написать программу для станка с ЧПУ, которая визуально покажет процесс изготовления детали из заготовки. Третий этап конкурса посвящался CAE, т. е. нужно было произвести инженерный анализ данной детали. Как и по СAD, студентам на выбор предложили несколько вариантов программных продуктов по CAM/CAE-технологиям.
Отмечу, что студентов, которые хорошо знакомы со всеми программными модулями, не так много. Это связано с тем, что на кафедре самолетостроения мы готовим конструкторов, которые знают, как проектировать изделие, рассчитывать на жесткость, прочность, но они не знают машиностроительную часть (САМ). В свою очередь, на кафедре, занимающейся организацией машиностроительных производств, учат проектированию и тому, как написать программу для станка с ЧПУ (САМ). Однако в ходе конкурса нас порадовали два студента, которые могут работать со всеми тремя модулями, – это самолетостроитель Александр Шелепов, занявший второе место, и машиностроитель Антон Стуров, завоевавший диплом первой степени.
Конкурс проходил в течение четырех часов. Участникам нужно было распланировать время таким образом, чтобы смоделировать изделие, разработать чертеж и продемонстрировать знание программных продуктов CAD/CAM/CAE. Каждое задание оценивалось по 100 баллов. Студенты 1-5 курсов показали свои компетенции, высокий уровень владения инженерной деятельностью. При подготовке к конкурсу они самостоятельно готовились, повышали свою квалификацию», - сообщил А. Говорков.
По его мнению, инженерные соревновательные мероприятия нужно проводить раз в полгода. Студенты-победители конкурсов не только учатся самостоятельно работать, но при этом могут претендовать на получение рейтинговой стипендии.
Весной следующего года Институт авиамашиностроения и транспорта планирует организовать несколько мероприятий в рамках ежегодной научно-технической конференции «Авиамашиностроение и транспорт Сибири». Конкурс «Лучший конструктор» выявит лидеров в области проектирования и оформления чертежей. Также пройдет заочный конкурс по кинематическим моделям (САЕ). К участию приглашаются студенты российских вузов. Итоги конкурсов будут подведены на пленарном заседании конференции. Инициаторами этой идеи являются сотрудники кафедры самолетостроения Павел Чимитов и Мария Лаврентьева.
Кроме того, в ходе предстоящей конференции для студентов будет организована Форсайт-игра.
