Заседание совета Иркутского регионального отделения общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» состоялось 13 февраля в административном здании Иркутского авиационного завода. В мероприятии участвовали министр экономического развития Правительства иркутской области Руслан Ким, руководители Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут», ОАО «Иркутский релейный завод», ООО «Иркут-Станкосервис», ОАО «Иркутсккабель». ИрГТУ представили проректор по учебной и социальной работе Борис Пономарев и директор института авиамашиностроения и транспорта Рашид Ахатов.
Заседание открыл председатель Иркутского регионального отделения ООО «Союз машиностроителей России», генеральный директор Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» – вице-президент Александр Вепрев. Он представил отчет о деятельности Иркутского регионального отделения «СоюзМаш России» в 2014 году. А. Вепрев в частности отметил, что машиностроительный комплекс Иркутской области составляет 16% в экономике региона. Иркутское региональное отделение занимает 13 место среди 67 РО «Союза машиностроителей России». К особым достижениям иркутских машиностроителей Александр Вепрев отнес подписание соглашения об образовании машиностроительного кластера на территории Иркутской области в ноябре 2014 года на первом Байкальском форуме "КласТЕРРА". А. Вепрев напомнил, что масштабный проект будут реализовывать ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», ОАО «Федеральный центр проектного финансирования», Правительство Иркутской области и Национальный исследовательский Иркутский государственный технический университет. По мнению А. Вепрева, машиностроительный кластер даст возможность привлечения инвестиций в создание новых предприятий, реализации инфраструктурных и производственных инвестиционных проектов, обучения, подготовки и переподготовки высококвалифицированных кадров.
По словам министра экономического развития Иркутской области Р. Кима в машиностроительном кластере доля авиапрома не должна превышать 30-40%, по этому вопросу уже прошли консультации с ОАК. «На первом этапе развития, конечно, ИАЗ будет превалировать в части участников кластера, но мы не можем делать монокластер, зависимый от одного предприятия. Необходимо начать вместе работать в части планирования эффективного использования имеющихся ресурсов, нужно встраивать свои существующие предприятия в развитие машиностроительного кластера», - сказал Р. Ким.
Он также отметил, что вузы Иркутской области также должны встраиваться в работу кластера, с точки зрения фундаментальной науки, инжиниринга, и самое главное, подготовки потенциальных работников. По мнению министра экономического развития, каждое машиностроительное предприятие должно вести работу с вузами по вопросам обеспечения кадрами.
Одним из вопросов повестки заседания совета ИРО «СоюзМашРоссии» стало обсуждение законопроекта, подготовленного вице-президентом Союза машиностроителей России, заместителем председателя комитета Госдумы РФ по промышленности, президентом ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Владимиром Гутеневым.
О сути законопроекта доложил директор по управлению персоналом Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» Сергей Полещук. Он в частности отметил, законопроект предусматривает право на отсрочку от призыва на военную службу сроком до 4 лет выпускникам вузов, трудоустроившимся на момент призыва в организации оборонно-промышленного комплекса, ракетно-космической или атомной промышленности. В проекте оговорено, что условием получения права на отсрочку является наличие диплома с отличием или на условиях целевого приема. В пояснениях к законопроекту отмечается, что по сложившийся практике, ежегодное количество тех, кто может воспользоваться указанным видом отсрочки от призыва на военную службу, не превышает 14 тысяч человек.
«Мы совместно с Иркутским техническим университетом поддержали инициативу Владимира Владимировича Гутенева и считаем, что данный законопроект полезен для привлечения и закрепления молодых специалистов на рабочих местах. Предлагаю членам совета ИРО поддержать этот проект», - констатировал генеральный директор ИАЗ А. Вепрев.
Также А. Вепрев обратил внимание на вопрос потребности инженерно-технических кадров. «Сегодня на предприятии работает 2800 специалистов – выпускников Иркутского технического университета. Перед Иркутским авиационным заводом поставлена задача ежегодного повышения производительности труда на 5%. Добиваться ее можно за счет внедрения новых технологий и повышения уровня квалификации сотрудников. И эти сложнейшие задачи мы не можем решать без квалифицированных инженерно-технических кадров, которыми нас обеспечивает ИрГТУ. В течение 2014 года мы создали 300 новых рабочих мест, в основном их заняли выпускники Технического университета. Ежегодный заказ на специалистов ИрГТУ – 150 инженеров. Мы готовы и будем поддерживать вуз в части подготовки кадров и научно-исследовательской работы. Мы планируем увеличить набор до 70 бюджетных мест для вечернего образования (сегодня всего 8 специалистов обучаются от завода на вечернем факультете). Также мы считаем целесообразным присоединение авиационного техникума к ИрГТУ. С такой инициативой мы уже вышли на Губернатора региона», - подчеркнул А. Вепрев.
В завершении заседания председатель Иркутского регионального отделения ООО «Союз машиностроителей России», генеральный директор ИАЗ А. Вепрев вручил медали Союза машиностроителей России «За доблестный труд». В числе отмеченных наградами – директор института авиамашиностроения и транспорта ИрГТУ Рашид Ахатов.
