Вопросы развитиясистемы озеленения современных городов обсудили на конференции «Актуальные проблемы градостроительстваБайкальского региона», которая прошла 22 мая в Иркутском техническомуниверситете. 
Как отмечает доцент кафедры архитектурного проектирования НИИрГТУ Андрей Ляпин, представленныеисследования имеют рекомендательный характер.
«Студенты учатсяанализировать существующие проблемы и формировать собственные предложения.Сегодня они демонстрируют результаты уже проделанной работы, свои размышленияна различные темы, – заявляет А. Ляпин. – Актуальные проблемыградостроительства нашего региона являются предметом и объектом изучения.Активность будущих специалистов в процессе их решения не должна остатьсянезамеченной».
С докладом опринципах проектирования системы озеленения Иркутска перед студенческойаудиторией выступили представители проектной организации «Мастер-план» Мария Протасова и Валерия Соболева. На данный момент проектировщики занятыподготовкой изменений для внесения в Генеральный план Иркутска от 2012 года.Они подчеркивают, что на сегодняшний день столица Приангарья не располагаетдостаточными территориальными резервами для нового строительства, поэтомуполитика обновленного Генплана состоит не в расширении границ, а в развитии ужезастроенных территорий и создании комфортной среды для населения.
По информации В.Соболевой, градостроительные нормы предусматривают определенный состав важнейшихэлементов городской среды, включающий систему озеленения. В этой системевыделяются насаждения общего пользования (парки, сады, бульвары, скверы), атакже участки ограниченного пользования (территории детских садов, школ,больниц, домов отдыха и др.). В. Соболева сообщает, что общая площадьтерриторий общего пользования должна составлять 16 м² на человека. При этомгородские леса могут быть преобразованы в лесопарки (5 м² на человека). Ксожалению, сегодня природные территории города воспринимаются не как резервные площадидля рекреационных зон, а как новые участки под строительство. Среди важнейшихучастков озелененных территорий общего пользования архитектор выделяет островаЮность и Конный, ЦПКиО, сад им. Парижской Коммуны, рощу «Звездочка», зеленуюзону Академгородка, парки в районе Сибэкспоцентра в Солнечном и др.
«При разработкепроектов планировки лесных массивов площадь составляла более пяти тысячгектаров. Сейчас в целях сохранения большая часть лесов поставлена накадастровый учет. Основной принцип развития системы зеленых насаждений,заложенный в генплане 2012 года, подразумевает формирование непрерывной системыозеленения, обеспечивающей связь природного каркаса территории с городскимозеленением. Также предусматривается резервирование участков для создания новыхлесопарков. Общая площадь сохраняемых и размещаемых по проекту в микрорайонахозелененных территорий составит около тысячи гектаров или 16,1 м² на человека»,– отмечает В. Соболева.
По ее информации,с учетом роста численности населения в ближайшие годы заявленных озелененныхтерриторий будет недостаточно. В этом случае проектировщики видят выход виспользовании уже застроенных территорий, в частности, в привлечениизастройщиков к организации новых скверов. Таким образом, если во времястроительства застройщик вырубает деревья, при благоустройстве участка ондолжен будет организовать в пять раз больше насаждений.
Студентка Татьяна Евсентьева провела комплексныйанализ ландшафтной архитектуры Улан-Удэ. По ее словам, существующий планзеленых насаждений в черте города составляет более шести тысяч гектаров.Площадь насаждений общего пользования равна 149 гектарам (3,9 м² на одногожителя).
«В Улан-Удэрасполагается пять парков: «Железнодорожник», «Юбилейный», парк им. Ж.Д.Жанаева, городской детский парк, парк им. С.Н. Орешкова. В некоторых паркахустановлены аттракционы, но большая их часть не благоустроена, дорожки разбиты,на территории много мусора. Комитет по архитектуре, градостроительству иземлеустройству, а также комитет по управлению имуществом и землепользованием администрацииУлан-Удэ не отвечают за состояние парков, – утверждает начинающийисследователь. – В столице Бурятии есть перспективный план озеленения,разработанный в архитектурной мастерской «Проект Байкал». В соответствии срешениями Генерального плана, основное развитие города предусмотрено за счетюго-восточного и юго-западного районов. С ростом города будут развиваться паркии скверы, которые останутся ведущими компонентами городского ландшафта. Однакоих размещение должно стать более равномерным. Появление новых крупных массивовзеленых зон в городе нереально. Наиболее перспективно озеленение приблагоустройстве набережных вдоль правого берега Селенги и берегов Уды. Развитиерекреационных функций, за счет прибрежных территорий является предпосылкой длямасштабного озеленения».
Т. Евсентьеваубеждена, что Улан-Удэ необходим новый подход к озеленению. Город нуждается вопределенной системе контроля над существующими памятниками ландшафтногоискусства и создании профильного комитета в административной структуре.
Студенческийколлектив, в который вошли НеллиСкоморовская, Арина Московская иОльга Гуляевская рассматриваютперспективы создания «зеленых» маршрутов (Greenways) на территории Республики Бурятия.Они поясняют, что «Greenways»представляют собой многофунциональные маршруты для движения по ним безмоторныхтранспортных средств и пешеходов. Они пролегают вдоль природных коридоров икурируются местными сообществами.
«Впервые такиемаршруты появились в США в 1950-е годы. Сегодня там существует более 18 тыс.километров «зеленых» маршрутов и действуют сотни общественных организаций,занимающихся развитием их развитием на национальном уровне. В странах ЗападнойЕвропы эта идея начала развиваться в 1980-90- е годы. Интересно, что много «зеленых»маршрутов в Европе возникло на основе заброшенных железных дорог», –рассказывает Н. Скоморовская.
А. Московскаясообщает, что «зеленый» маршрут должен каждые 15 километров соединяться сприродными и культурными достопримечательностями, через 20 километров необходимопредусмотреть места отдыха, на расстоянии 30 километров – гостиничные базы. Какправило, маршруты проходят по безопасным дорогам отдельно от автомобильноготранспорта и в редких случаях по дорогам с низкой интенсивностью движения.
«Познакомившись сконцепцией «зеленого» маршрута, мы сделали вывод о том, что Сибирь могла быстать хорошей площадкой для ее реализации. Мы заинтересовались направлением«Улан-Удэ - Байкал». Здесь находится очень много природных заповедников икультурно-исторических мест, например, Посольский Сор, Иволгинский дацан,Уточкина падь, Фролихинский заказник, Иволгинское городище и др.», – добавляетО. Гуляевская.
В рамкахконференции студенты также представили исследования, посвященные созданиюландшафтного плана для села Урик, колористике Иркутска и др.
